15.09.2008 TÅGAB osti aiemmin Itävaltaan Ruotsista toimitetut Rc2-sarjan veturit. Kesällä 004:n pääsi hieman kuumenemaan liikaa. Metsäisellä taipaleella ei radan vierellä ollut huoltotietä, vasta kolmas sammutus-yksikkö pääsi rataa pitkin palopaikalle. Veturi oli ehtinyt palaa rauhassa toista tuntia ennen sammutusta. Korkea kuumuus sulatti myös ratamoottoreiden metalliosia, joten veturin saanti pois linjalta tuotti myös ongelmia.
28.09.2008 23:46 | Jorma Toivonen: | TågAb ajaa nykyisin kerran viikossa junan myös Trondheimiin kahden kuljettajan voimin. Mukana seuraa myös diesel-veturi, joka suorittaa tarvittavat vaihto-työt Norjassa. Suunnitelmissa on myös tulevaisuudessa ajaa "auto-juna" Oslosta Ruotsin kautta Narvikiin. Tuo juna vaatisi jo kolme kuljettajaa, valmisteilla onkin lepo-vaunu nukkumiseen, ruokailuun, suihkutteluun yms - 4-tuntia ajoa ja 8-tuntia lepoa - juna kulkisi lähes pysähtymättä koko matkan. | |
06.10.2008 22:20 | Tuukka Ryyppö: | Tuo oman vaihtotyöveturin ronttaaminen on varsin nerokas idea. | |
06.10.2008 22:21 | Tuukka Ryyppö: | Lisäksi, ihan hyvä ettei palo siirtynyt vaunuihin. |