01.05.1965 / Hamina, Hillo, Hamina (uusi)

01.05.1965 Liikennepaikka: Hillo (1947-1970) - Risto, 1096, on ponnistanut pitkän tyhjävaunuroikan Gb-vaunuja liikkeelle Poitsilan ratapihalla. Juna on liikkunut jo muutamia kymmeniä metrejä.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Hamina (uusi) (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Hamina, Hillo

Kuvaaja: Tapio Muurinen
Lisätty: 15.11.2008 00:00

Höyryveturi
Tr1: 1096

Junatyyppi
T: 7508

Muu tunniste
Rautatieinfra: Muu rakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

15.11.2008 12:17	Petri Koskela:	Ensiksikin, hieno kuva Tapiolta taas kerran - harusvaijeri kuuluu asiaan koska tämä on harrastajan ottama tilannekuva eikä VR:n virallinen Risto-potretti. Vetopyöräkerran vastapaino pisti sen verran silmään että piti verrata liukulaakeririston vastaavaan - enkä näe eroa. Rullalaakeri on kuitenkin näkyvästi kookkaampi ja todennäköisesti painavampi kuin liuku, tietääkö kukaan poikkeavatko pyöräkerrat - historiikki kertoo Pekan kohdalla että rullalaakerointi suunniteltiin jopa niin että se voitaisiin jälkiasentaa myös vanhempiin koneisiin. Onko joku nähnyt pyöräkertoja olleen väärälaakerisissa vetureissa?
15.11.2008 15:36	Joni Lahti:	Risto ryntää nurkan takaa! Kiitos hienosta kuvasta jälleen:)
15.11.2008 19:26	Tapio Muurinen:	Petri heitti jännän kysymyksen, jota en ole aikaisemmin ajatellut. Ristoja tuli nähtyä 60-luvulla päivittäin. Minulla on myös lähikuvia molempien pyörästöistä, tässä liukulaakerein http://vaunut.org/kuvasivu.php/28048 Kuvien ja muistikuvien perusteella eroja ei voi nähdä, ei myöskään poikkeuksia näkynyt. Vastapainojen tarkoituksena oli ensisijaisesti tasata pyörän painetta kiskoa vastaan, ei niinkään keskipakovoimasta aiheutuvaa "tärinää". Veturin rakenteellinen nopeus rajoitettiin turvallisen alhaiseksi, vaikka kyllä Ristolla kovempaa pääsi, kuin 80 km/t. "Ylikovaa" ajettaessa liukulaakerinpesien kannet saattoivat avautua. Rulla-Ristolla tätä vaaraa ei ollut.
15.11.2008 19:48	Tapio Muurinen:	Kaikkihan muistavat, että Tr1 1096 oli viimeinen VR:lle valmistunut höyryveturi. Kuvassa se on vasta 8-vuotias. Varsinkin pimeällä, ratapihan valonheittimien loisteessa se oli unohtumattoman kaunis näky.
15.11.2008 22:04	Leo Männistö:	Ihan mielenkiinnosta, mikä näissä on originaali? 35mm nega?
16.11.2008 10:41	Tapio Muurinen:	Filmiliuska löytyi tällä kertaa yllättävän helposti; usein ei löydy tuntienkaan hakemisella. Näyttää olevan Ilford FP3, PanF, "hienorakeinen" (125 ASA). Kehitys joko Rodinalilla tai jollain I:n omalla. Kamerana oli muutaman kuukauden ikäinen Minolta A5, eli kinokoko ilman mitään automatiikkaa http://www.pbase.com/cameras/minolta/a5

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!