22.10.2008 DB:n 155 199-3 loikoilee Bebran veturitallin edustalla syksysenä aamupäivänä. Veturin alkuperämaata ei tarvinne kovin montaa kertaa arvailla, sen verran selkeälinjainen ja tarkoituksenmukainen työkalu on piirustuslaudalta rataverkolle päätynyt.
10.12.2008 07:44 | Joni Lahti: | VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke (LEW) "Hans Beimler" Hennigsdorfissa DDR:ssä valmisti näitä sarjanamerkinnällä 250 yhteensä 273 kpl. Montakohan niistä on vielä palveluksessa? (Käyttäjä muokannut 10.12.2008 07:44) | |
10.12.2008 08:45 | Leo Männistö: | Täältä löytyy lisätietoja: http://home.arcor.de/christian.wodzinski/ - eipä tuon Statistik- osion perusteella hirveän montaa ole hylätty. | |
10.12.2008 09:18 | Teppo Niemi: | Olen onnustunut pariin otteeseen matkustamaan tälläisen vetämässä lyhyessä matkustajajunassa. Ensimmäinen tuttavuus oli Hannoverista Hamnin kautta kölniin menevässä RE junassa. Toinen kerta oli Bebrasta Erfurtiin menevässä RE-junassa. Kiihtyvyytä löytyi, saksalainen 'taskuaikataulu' ei tahtonut pysyä penkillä, kun myöhästymisiä pyriittiin saamaan kiinni kiihtyvyydellä. | |
10.12.2008 18:51 | Timo Salminen: | Muistanko oikein, että entiset DR-veturit tunnistaa (ainakin alkuperäisasussaan) noista isoista valoista. | |
11.12.2008 14:20 | Kimmo Säteri: | Joo, vielä käytössä olevissa ex.DR -sarjoista ainakin 143:ssa ja 155:ssä on tuollaiset standardi-derkkulamput. |