23.10.2008 / Gotha, Saksa
23.10.2008 Iltapäivän leppoisaa tunnelmaa Hüttenstraßen raitiovaunupysäkillä. Ehkä he ovat tulleet asioilleen keskustaan, ehkä he ovat menossa piirisairaalaan, kenties rautatieasemalle? Tutkimattomia ovat raitiovaunumatkustajien tiet... Pysäkillä linjan 1 (Hauptbahnhof - Kreiskrankenhaus) vaunu numero 303, Tatra KT4.
Kommentit
| 16.12.2008 14:53 | Joni Lahti: | Mammat ja papat tulossa kebabilta. - Saisikohan Gothasta ostetuksi käytettyjä Tatra KT4:ia? Raideleys näyttäisi olevan passeli Helsinkiin. | |
| 16.12.2008 16:31 | Joni Lahti: | Äs... raideleveys tietenkin... | |
| 16.12.2008 19:32 | Timo Salminen: | Mainos: Erfurtin Bahnhofstrassella, kohta päärautatieasemalta keskustaan lähdettyä oikealla, oli ainakin vuonna 2002 dönerkebabkioski, josta sai erinomaisen maukasta syötävää. Kiskoliikennettäkin riittää lähellä, sillä raitiovaunut ajavat Bhfstrassella ja Hbf on aivan nurkan takana. | |
| 16.12.2008 22:03 | Leo Männistö: | Joo, otin siitä matkaevästä kiiruhtaessani sarjan 612 "dieselpandolinoon" matkallani Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahnille. Oli kyllä varsin maukasta. Paras on kuitenkin Berliinin Friedrichstraßen asemalla oleva Pergamon Bistro. Sieltä voi tilata Dönerin jopa suomeksi! Ei sovi myöskään väheksyä Alexanderplatzin päädyssä olevaa kioskia, josta erittäin maukasta kepaasia myöskin saa. | |
| 16.12.2008 22:16 | Ilkka Myllyniemi: | Miten tuo pysäkinkatos näyttää noin hullulta kuvassa? Lyhyt kuin mikä ja korkealla kuin taivas, mukava sateella? | |
| 17.12.2008 00:20 | Leo Männistö: | Olisiko siinä neljä penkkiä ollut, niitä sellaisia yhden istuttavia ritiläpenkkejä. Nyt ei voi sanoa edes, että "optiikka vääristää" sillä kuva on otettu laajakulmalla =) | |
| 17.12.2008 08:33 | Juhana Nordlund: | Erfurtin vanhoja Tatroja on nykyään Tallinnassakin. Tallinnalaiset tietenkin ovat joutuneet muuttamaan (vaunujen) raideleveyttä itselleen sopivaksi. | |
| 17.12.2008 08:34 | Juhana Nordlund: | Tuli vain mieleeni tuosta Timon mainoksesta. :) | |
| 17.12.2008 12:42 | Joni Lahti: | Erfurtissa leveys 1435 mm ja Gothassa 1000 mm. Siis gothalaiset kävisivät raideleveytensä puolesta sellaisenaan Helsinkiin mutta eivät Tallinnaan. Erfurtilaisille on pitänyt tehdä kavennus 1067 mm mittaan Tallinna varten. Miten se muuten tapahtuu? | |
| 17.12.2008 16:25 | Tero Korkeakoski: | Eipä Suomessa ole Vaasan tai Lappeenrannan kokoisissa kaupungeissa ratikoita. Montako linjaa Gothassa on? | |
| 17.12.2008 17:39 | Joni Lahti: | Suomessahan tuhotaan kaikki, mikä on vähänkään vanhaa, talot, raitiotiet yms. Olemme nimittäin moderneja toisin kuin keskieurooppalaiset! - Tuossa Gothan reittikartta: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/Tram_gotha_netz.png | |
| 18.12.2008 00:23 | Leo Männistö: | Linjoja on neljä kappaletta, 1: Hauptbahnhof - Kreiskrankenhaus 6,1km , 2: Hauptbahnhof - Ostbahnhof 3km, 3: Waltershäuser Straße - Ostbahnhof 4km (tätä ajetaan viikonloppuisin kaksi vuoroa suuntaansa, toinen aamulla toinen illalla, liittynee kaluston siirtoajoihin?), 4: Gotha - Tabarz 22,7km (!) sekä linja 6 Waltershausen - Gleisdreieck 2,4km. Ajaa keskeltä linjan 4 reittiä syöttöliikennettä DB:n asemalle (johon voi vaihtaa myös kahdelta muulta pysäkiltä linjan 4 varrella (!) . Vaunuja 22kpl, joista suurin osa Tatroja sekä muutama GT6 ER. Gothassakin muuten on Erfurtin vanhoja Tatroja. Kaikkineen aivan hämmästyttävän järjettömän ja mielenkiintoisen oloinen raideliikenneverkostojärjestelmä tuossa Gothan ympärillä. | |
| 18.12.2008 00:36 | Leo Männistö: | Osaanpas laskea hyvin, viisi toki. | |
| 18.12.2008 09:23 | Juhana Nordlund: | Tallinnassa ymmärtääkseni raideleveysmuutos on toteutettu niin, että tuontivaunuihin on vaihdettu jo romutetuista Tatroista vapautuneet telit. Erfurtilaisia TTTK:n varikolla: http://jno.1g.fi/12072006/1207060761A.html ja http://jno.1g.fi/kuvat/erikoisteema/JNo-foto/2007-06-27/2007-06-27+011A.jpg | |
| 18.12.2008 18:43 | Joni Lahti: | KT4:iahan on tehty ainakin neljälle raideleveydelle, 1000, 1067, 1435 ja 1524 mm. Onko korin leveys aina sama eli 2200 mm? Helsingissähän on nykyisin ainakin kahta korileveyttä 2200 ja 2300 mm. On tuolla 10 sentillä mitään merkitystä? |