05.08.2008 / Lieksa, Lieksa

05.08.2008 Lieksanjoen rautatiesilta, kuvattu Lieksan suuntaan.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Lieksa (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Lieksa

Kuvaaja: Jarmo Pyytövaara
Lisätty: 19.12.2008 00:00

Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki, Silta
Sijainti: Linjalla

19.12.2008 21:29	[Tunnus poistettu]:	Tietääkö kukaan mitä virkaa noilla kiskojen välissä olevilla "lisäkiskoilla" on jotka on taivutettu ja yhteenhitsattu sillan molemmissa päissä? Itse olen monesti miettinyt.
19.12.2008 21:40	Viljami Jokinen:	Jos juna suistuu raiteilta, juna jää noiden lisäkiskojen väliin, eikä putoa sillalta esim. tässä veteen. (edit: +lisä) (Käyttäjä muokannut 19.12.2008 21:41)
19.12.2008 22:38	[Tunnus poistettu]:	Kiitos vastauksesta! Olen kyllä arvaillut jotain samansuuntaista, mutta silti tuntuu vähän kaukaa haetulta että juna suistuisi raiteelta juuri ratkaisevalla hetkellä ennen siltaa. No, pahaa jälkeä tulee jos juna suistuu veteen, joten kaikki on tehtävä että niin ei tapahtuisi.
19.12.2008 23:47	Tero Korkeakoski:	Onko tuollaisia muualla kuin silloilla? Esim. tuolla Jyväskylän ja Lievestuoreen välillä se yksi penger (en muista paikan nimeä) menee aika syvän järven poikki mutta siinä ei ole mitään suojauksia. Voisi varmaan tuollaisissakin kohdissa olla keskuskisko. Tässä kuitenkin on vielä sillalla korkeat metallirakenteetkin.
20.12.2008 00:13	Topi Lajunen:	Olen kuullut kaksi selitystä, joista molemmat lienee osaselitys. Käteväähän se on, jos samalla ratkaisulla avitetaan kahta asiaa. Toinen on tuo yritys estää suistumista, toisen selityksen mukaan lisäkiskot tukevat pölkkyjä (tai niiden korvikkeita), koska siltapaikoilla radan tukikerros ei ole kummoinen. Tai jotain.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!