11.02.2004 "Tunnista kaupunki" -Tietokilpailukysymyksenä tämä olisi jo liian helppo :)
12.02.2004 04:32 | Jyrki Tervo: | Jaa, en olis kyllä tiennyt tätä Tampesteriks jos et olis kertonu ;-P. Mites nuo opastimet numeroidaan, näyttäsisivät äkkiseltään suurenevan luvut kohti etelää, vrt [ http://vaunut.org/kuvasivu.php/5322 ] | |
12.02.2004 15:19 | Arto P: | Miksi toisessa pääopastimessa on kaksi ja toisessa kolme valoa? | |
12.02.2004 15:21 | okeskira: | E772:n takana näyttäisi olevan sn35-vaihde jonka takia opastimen pitää pystyä näyttämään keltavihreää opastetta. | |
12.02.2004 21:36 | Kutter9: | ööö... eikös tämä ole Turusta ;-) | |
21.04.2004 14:54 | Tve4: | Opastimien numerointi: P = pohjoiseen (pois Hki:stä), E = etelään (Hki:n suuntaan). Numero on yleisesti raidenumero, jolta lähtöä ("poistumista") opastin kontrolloi, yksiraiteisella radalla tulosuunnan pääopastimen numero on yleensä kilometrilukeman mukainen. Suojastusopastimet yksiraiteisella on numeroitu km-lukeman mukaan siten, että parilliset ovat etelään meneville junille ja parittomat pohjoiseen. | |
02.01.2007 22:44 | Otso Etelämäki: | Mites jollain poikittaissuunnassa menevällä radalla esim. Sjä-Hpk tuo opastimien numerointi toimii? | |
01.10.2008 23:29 | Mika T. Polamo: | Näsiviisastelua. (Hymiö) |