09.01.2009 / Barcelona, Espanja

09.01.2009 Metrojunia Barcelonassa. Jollain asemalla metrojuna pysähtyi kahden laiturin väliin siten, että kummankin puolen ovet avautuivat samalla asemalla - en muista tällaista muualla nähneeni...

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Barcelona Valtio: Espanja Koordinaatit: 41.41504 2.19558 [Google Maps]

Kuvaaja: Juha Nieminen
Kuvasarja: Kuvia Espanjasta
Lisätty: 04.02.2009 21:44

Sähkömoottorijuna
Ulkomaat:

Muu tunniste
Sekalaiset: Metro
Ulkomaat

04.02.2009 22:12	Otto Karikoski:	Kyllä sellaisia näyttäisi olevan muuallakin: http://en.wikipedia.org/wiki/Spanish_sol​ution
04.02.2009 22:57	Ari Palin:	Ainakin Ruotsin Hässleholmissa muistan nähneeni laiturin kahta puolta raidetta. Tosin en tiedä, avautuvatko ovet siellä junan molemmilla puolilla, mutta raidenäytöt olivat kyseistä raidetta varten molemmilla laitureilla. Myös Suomessa laiturien välissä olevia raiteita on ollut. Ainakin Hiekkaharjussa oli 1990-luvun loppuun asti raide 3 kahden laiturin välissä. Vain itäiseltä puolelta pääsi kulkemaan. Läntisempi laituri oli raidetta 2 varten. Myös Helsingin asemalla on aikoinaan ollut yksi tai useampi tällainen raide, kun laiturijärjestelyt poikkesivat nykyisestä veturien ympäriajoraiteiden takia.
04.02.2009 23:22	Tomi Lapinlampi:	Näitähän löytyy Suomestakin edelleen vaikka mistä, esimerkiksi Simpele, Varkaus, Vihtari, Heinävesi, Viinijärvi...
05.02.2009 00:33	Tuukka Ryyppö:	Tuolle kaksilaituriselle raiteelle on muitakin syitä kuin matkustajanvaihdon tehostaminen. Se mahdollistaa samalla laajemman skaalan käteviä vaihtoyhteyksiä. Berliinin Warschauer Straße -asemalla on vastaava. Osa junista jää ruuhka-aikana ko. asemalle, koska rataosuus siitä lännempänä olisi muuten liian ruuhkainen. Siitä sitten yhden laiturin kautta on kätevä vaihto heti perässä tulleeseen junaan, toisen puolen laiturin kautta taas hyppii kyytiin toisen suunnan matkustajat, jotka kuljettajan lampsittua junan toiseen päähän pääsevät taas jatkamaan matkaansa kohti määränpäätään. Suomessa tuollaisesta ratkaisusta olisi iloa ainakin Itäkeskuksen metroasemalla. Lisäksi, jos yhdellä aseman kolmesta raiteesta liikennöitäisiin edes yleensä kumpaankin suuntaan, mahdollistuisi esim. Huopalahdessa kätevämpi vaihto Espoon suunnasta Vantaankoskelle (ja toisinpäin)
05.02.2009 09:57	Robert Sand:	Seinäjoki raide 3.
05.02.2009 19:07	Aulis Korva:	Ainakin Madridissa on todella monilla metroasemilla tuollainen ratkaisu. Eniten kehälinjalla 6 ja pääteasemilla.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!