??.??.1966 Liikennepaikka: Hillo (1947-1970) - Tällainenkin umpivaunu oli VR:llä, Gmk 14601. Vaunussa oli lamellikatto, joka avattiin rullamalla molempiin päihin. Ei kuitenkaan päässyt sarjatuotantoon. Taisi olla vai tämä ainoa kappale. Kuvassa vaunu on paperin rahtauksessa Hiirenkarin satama-alueella.
07.02.2009 00:55 | Tapio Keränen: | Mekes taisi aikansa mekastaa Parkanossa, kunnes rahat loppuivat. Kattopuolisko laskeutui avattaessa vaunun päädyn eteen. Vaunun runkona näkyy olevan Hkk-sarjan avovaunun aluskehys. | |
07.02.2009 11:24 | Tapio Muurinen: | Näin jälkiviisaana tuntuu jotenkin rohkealta kehitellä Suomen vaihteleviin keleihin tomivaa lamellikattoa. Talvella lunta, räntää, vettä, pakkasta..., kun ei tuo viereinen Gks:n kattokaan ollut näissä oloissa täysin vedenpitävä. | |
08.02.2009 12:14 | Tapio Muurinen: | Samaa hyvää Hkk-alustan konstruktiota käytettiin mm. noissa Gks-vaunuissa ja Svs-sarjalaisissa, sekä laajemmin Gbk-sarjassa. | |
25.05.2014 16:01 | Heikki Kannosto: | Onkohan vaunusta olemassakaan muita kuvia? |