??.11.1982 / Vantaa, Martinlaakso
??.11.1982 Martinlaakson voimalaitoksella tyhjennetty öljyjuna odottelee lähtövärejään kohti Pasilaa ja Sköldvikiä. Dv12+Soe:ta. Viereiseltä raiteelta pääsee matkaan kuitenkin ensin M-juna.
Kommentit
| 07.04.2009 00:11 | Juhana Konttinen: | Martinlaakson öljyjunasta onkin kuvaa odoteltu! Onpa tässä kuvassa sen lisäksi muutakin ihmeteltävää, hvti! | |
| 07.04.2009 08:51 | [Tunnus poistettu]: | Nyt löi kyllä kahvit henkitorveen näin heti aamusta tämän kuvan johdosta. Palaan asiaan, kun olen tästä tokeentunut. | |
| 07.04.2009 15:40 | Anton Carlsson: | NONIIN!!! Tulihan se sieltä! :D | |
| 07.04.2009 15:46 | Anton Carlsson: | Olen usein mielessäni nähnyt öljyjunan Martsarin radalla tuolla sillalla joka on aivan Myyrmäen aseman eteläpuolella. Tämähän kuva ei tosin ole sieltä, mutta kuitenkin. Nythän olen saanut nähdä kuvan siitä. Livenä en, mutta ei se mitään :) | |
| 09.04.2009 10:04 | Juha Kutvonen: | Kuinkas yleistä Dv12:en käyttö oli näissä junissa? Itse muistan nähneeni vain Dv15-pareja, mutta havaintoni päättyvät syksyyn -79, jolloin muutin pois Mrl:n radan varrelta. Tietääkseni Deevereiden liikennöinti sallittiin radalla vuodesta 1978 alkaen. Olisiko laiturirakenteita jouduttu muuttamaan kulun sallimiseksi? | |
| 02.12.2009 00:10 | Jorma Rauhala: | Pitääpä tänään tähän todeta, että Nynnyn aamukahvit huhtikuussa lienivät vahvat: liki kahdeksan kuukautta on jo kulunut eikä olla vielä toettu! | |
| 07.04.2015 21:09 | Jani Järviluoto: | Tuli satunnaiskuvana vastaan. Löytyykö mistään muualta kuvia näistä mielenkiintoisista Martinlaakson kaupunkiradan öljyjunista? Tämä näyttisi olevan vorgin ainoa. Pitääpä tänään tähän todeta, että Nynnyn aamukahvit huhtikuussa 2009 lienivät vahvat: tasan kuusi vuotta on jo kulunut eikä olla vielä toettu! |
|
| 07.04.2015 22:03 | Mikko Nyman: | Kyllä ne kahvit Jormalle on jo kuitattu... :-) |