29.02.1988 / Haapamäki
29.02.1988 Ei 22656 P43:ssa Seinäjoelle, Dm7 4114 H514:ssä Tampereelle, Dm7 4108 koeajojunassa tampereen suuntaan
Kommentit
| 18.02.2004 04:38 | Juhana N.: | Tässä on myös kiva "kalustonäyttely". Ei 22656 oli käytössä aikanaan myös Hki-Riihimäki -lähiliikenteessä. Vaunuja 22651-22660 todellakin näki vähän siellä sun täällä. Tuolla päivämäärällä (29.2.) ei muuten kuvia ihan joka vuosi oteta. Tänä vuonna voi ottaa, vaikkakin kuvauskohteeksi ei tätä samaa ole saatavissa. 29.2.1988 ei ollut karkauspäivä... | |
| 18.02.2004 08:28 | Kimmo: | offtopic, mutta miten niin 29.2.1988 ei ollut karkauspäivä? | |
| 18.02.2004 09:45 | -pk-: | Juhana viittaa siihen että 1988 karkauspäivä oli vielä 24.2, vasta vuodesta 2000 alkaen Suomi (kiltisti Ruåtsin esimerkkiä noudatellen) siirsi sen 29.2 kohdalle, joka on yleiseurooppalainen käytäntö. | |
| 18.02.2004 09:55 | Juhana N.: | -pk- on erittäin oikeassa. :D | |
| 18.02.2004 19:37 | Jouni: | 4114 on Rautatiemuseon, sijainti Haapamäki. 4108 on lättien taivaassa (ellei kori änkyröi vielä jossakin). | |
| 16.06.2004 18:37 | Dakkus: | Öö.. Mikähän merkitys sillä sitten on, onko se karkauspäivä 24. vai 29. päivä? Ei jummarra nyt minä. | |
| 16.06.2004 19:30 | Juhana N: | Dakkus: Enää ei tarvitse karkausvuosina siirrellä muutamia nimipäiviä. Karkausvuosina aikanaan karkauspäivänä 24.2. ei ollut kenenkään nimipäivä, vaan helmikuun 24. - 28. päivien nimipäivät siirtyivät kukin yhdellä pykälällä eteen päin. Tässä yksi näkökulma asiaan. | |
| 04.08.2007 12:10 | Hannu Lehikoinen: | Ei taitaa kuitenkin olla H560:ssa. P43:n kokoonpano muuttui 1985 Porkkanoista teräsvaunuiksi. Dm7 4114 on tullut Jyväskylästä junassa H902 kääntyäkseen Tampereelle H514:ään. Siinä olisi varmaankin "perätulppa" vielä paikallaan, jos raiteella 5 olisi P43, koska P43 lähto melko pian H902:n saavuttua. Olisiko 4108:n ajon tarkoituksena ollut Ttv-kuljettajien koulutus? Muistelen, että ainakin 4142:lla ajettiin koulutuksen vuoksi Tampereelta Haapamäelle vielä Lättien käytön päättymisen jälkeenkin. Mukava tuokiokuva Haapamäeltä vuosien takaa, tuollon asemalla oli vielä elämää. Raiteisto oli vielä vanhassa mallissa: raitelta 3 ja 4 pääsi vielä etelään. | |
| 20.04.2011 23:42 | Jouni Hytönen: | Täytyy nyt näin lähes neljän vuoden jälkeen kantaa oma korsi kekoon tähän Ei-keskusteluun. Sattumoisin matkustin juuri tuona päivänä H 569:llä, johon H 560:n kalusto Jyväskylässä kääntyi, mutta siinä ei tuota Ei-vaunua kyllä ollut. Matkan varrelta Seinäjoelta tämä Ei 22656 kyllä löytyi eli kyllä sen täytyy olla P 43:ssa. 29.2.1988 oli maanantai ja maanantaisin ei 560/569:ssä lisä-Ei:tä näkynyt. | |
| 21.04.2011 07:46 | Hannu Lehikoinen: | Jouni, Ei ei ole P43:ssa. P43 ja P44 muuttuivat Porkkanoista Dv12 + EFit + 2 x Eit -kalustolle 1985. En muista kertaakaan nähneeni niissä puuvaunuja (tämähän ei 100 %:sti todista asiaa, muisti voi pettää ja poikkeuksia on voinut olla). Pitäisin kuitenkin faktana sitä, että vasemman puolimmainen Lättä on jo käännetty H514:ksi. Perätulppa on otettu pois ja sen on varmasti tehnyt H514:ään lähtevä kuljettaja eikä H902:lla saapunut kuljettaja. H514:n kuljettaja tuskin on ollut vielä paikalla, kun P43 on seissyt laiturissa puolisen tuntia aikaisemmin. Sovitaanko, että virhe päivämäärässä selittää asian? Perjantai tai sunnuntai sopisi hyvin kuvioon, vai mitä? Muutama muu kuva tilanteesta kertoisi paljon lisää. Minä muistan Haapamäen ratojen junissa olleen puuvaunuja 80-luvun puolivälissä seuraavasti: "Vaasalaisissa" H560, H565, H566 ja H569 oli Eht:n ja Eit:n lisäksi EFi, joka muutettiin EFit:ksi joskus 1985 nurkilla. Viikonlopun lisävaununa oli vielä jonkin aikaa EFi:n vaihtamisen jälkeenkin Ei. Olisikohan ollut H560, H566 ja H569 pe ja su ja H565:ssä la ja ma. Lisäksi perjantaisin Seinäjoen ja Haapamäen välillä kulkeneet H582 ja H583 olivat kokopuisia (EFi + Ei) lakkauttamiseensa saakka. Etelän junista P41, P42, H512 ja H513 olivat täysin teräsvaunuilla kuten myös P43 ja P44 Porkkanoiden käytön loputtua. Muut junat (H511, H514, H516, H901, H902, H904 ja H907 (joka muuttui myöhemmin H905:ksi) ja Vilppulan koululaisjunat) ajettiin Lätällä. | |
| 21.04.2011 23:31 | Jouni Hytönen: | No, varmoja faktoja ovat seuraavat: 560/569:n kalusto 29.2.1988 Eit 23023 + EFit 23545 + Eit 23253, P 44 EFit 23538 + Eit 23153, H 511/905 4114+11602+4143 ja tuo Ei 22656 oli Seinäjoella illalla, kun H 569 meni sieltä (seisoi muuten tuohon aikaan Seinäjoella lähes tunnin). Edellisenä päivänä tuo lättärunko oli H 904:ssä, jolloin se on ilmeisesti ollut myös 29.2.1988 aamun H 901/902/514:ssä. Varma näköhavainto on H 511/905 Haapamäellä, kun H 569 meni sieltä ohi. | |
| 21.04.2011 23:39 | Jouni Hytönen: | Kuvaaja varmaan voisi omat havaintonsa vahvistaa, mutta ei taida (valitettavasti) enää seurata tätä sivustoa. | |
| 20.12.2017 01:16 | Esa J. Rintamäki: | Ei 22656 on vuodelta 1973, lähiliikennemuutos tehty Tku knp:ssa. Alun perin se oli satapaikkainen Ei 22331 vuodelta 1950. |