25.05.2009 / Suurisuo, välillä Koria–Kausala
25.05.2009 Unhoon jäävää rataosuutta. Suurensuon rataikaisun itäinen pää yhtyy vanhaan linjaan kuvan takaosassa. Sudenpesänvuori on junan vasemmalla puolella. Olen tässä yrittänyt saada nalkkiin deeveri- ja marsuvetoisten tavarajunien kohtausta, mutta tällä kertaa niistä varsin uskollisista junista ei saapunut kumpikaan - tuli ylimääräinen T2096.
Kommentit
| 29.05.2009 23:50 | Markku Blomgren: | Erittäin komea kuva taas vaihteeksi. Tuollaisia paikkoja löytyy vissiin muutamia rataverkolta, eli jossa on kaksoisraide mutta raiteden välissä on hieman enemmänkin tuota väliä, kysymys kuuluukin, miksi? Joku maaperä tekijä vai mikä? | |
| 30.05.2009 04:38 | Topi Lajunen: | Maaperä on vissiin sen verran höttöistä, ettei ehkä kanna kahta lähekkäin sivuuttavaa junaa. | |
| 30.05.2009 07:19 | Tuomas Pätäri: | Selitys sopii tähän paikkaan muttei välttämättä kaikkiin. Toinen paikka on esimerkiksi http://vaunut.org/kuva/48161 ja sitten lähellä tätä on Mankala, jossa maaperän luulisi olevan kantavaa. | |
| 30.05.2009 07:28 | Tuomas Pätäri: | Tällekin pätkälle nousee vielä tuliteriä opastimia kuvaajan selän taakse. Eivät varmaan kovin kauaa ehdi tulla olemaan aktiivikäytössä. Mutta näinhän täytyy tehdä, kun uudet systeemit otetaan käyttöön ennen pätkän valmistumista. | |
| 30.05.2009 10:38 | Tapio Muurinen: | Ilman faktaa tässä tapauksessa, mutta yleensä kun jouduttiin vetämään heikosti kantavan paikan yli, radan painumista voitiin estää vastapenkereillä, eli levitettiin massoja laajemmalle alalle radan molemmin puolin. Kuvittelen, että tuolla keskellä suota on juuri sellaiset vastapenkereet, jotka ottavat tilaa. | |
| 20.01.2011 20:15 | Jimi Lappalainen: | Tämä on yks mun suosikkikuvista VOrgissa. |