17.06.2009 / Akaa, Toijala

17.06.2009 Pohjoiseen matkannut, kahdesta yksiköstä koostuva Pendolino ohitti raivauspaikan Dv12 nro 2709:n vetämänä.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Toijala (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Akaa
Kuvaaja: Juuso Hyvärinen
Lisätty: 17.06.2009 21:57

Kommentit

17.06.2009 22:42 Markku Blomgren: Hyvä VR, rupinen kurppa hinaa VR:n ylpeyttä. Tarvitaanko tuohon deeverille jokin erikoiskytkin väliin, vai miten tuo hinaus onnistunee, ja miten esim. jarrut on järjestetty?
17.06.2009 22:52 Lari Nylund: Pendolinon hinauskytkimestä eli adapterista kuvamateriaalia http://vaunut.org/kuva/29787.
17.06.2009 22:55 Topi Lajunen: Siinä on välissä sellainen adapterimötikkä, johon ymmärtääkseni läntätään kiinni pää- ja jarrujohdot veturista. Pendolino jarruttaa tämän jälkeen kuten perinteiset matkustajavaunut, oman sisäisen jarrujohtonsa paineenalennuksen ohjaamana.
18.06.2009 08:09 [Tunnus poistettu]: Hinasiko tuo ihan oikeasti? Näyttää ihan kuin tuo deeveri olisi eri raiteella.
18.06.2009 09:02 Juuso Hyvärinen: Dv12 ja Sm3 eivät tässä kuvassa ole eri raiteilla, vaan Dv12 tosiaan hinaa Sm3:a raivaustyön vuoksi jännittettömäksi tehdyn ajolangan alla. Samalla raiteella kulki iltapäivän aikana myös muita junia näennäisellä "parivedolla", jossa johtoveturin paikalla oli Dv12 ja apuveturin paikalla sähköveturi. Tätä kommenttia kirjoitettaessa VR:n liikennepäällikkö M. Haapala kertoo radiossa, miten tämän päivän 18.6. aikana ajolankaan saadaan taas jännite ja dieselveturilla avustamisesta päästään eroon.
18.06.2009 10:34 Juhana Konttinen: Hinauskytkin lähikuvassa: http://vaunut.org/kuva/45864
18.06.2009 23:52 Markku Blomgren: Vielä lisäkysymykseksi: löytyykö jokaisesta pendorungosta tuo apu-/hinauskytkin vai onko niitä vain 'muutama' varalla?
19.06.2009 00:09 Lari Nylund: Jokaisessa Sm3-junayksikössä on hinauskytkin poikkeustilanteita varten.
11.03.2017 15:45 Esa J. Rintamäki: Tulee hinauskytkimestä mieleen, miksi Wartburgissa oli niiiiiiin iso takapaksi? Jotta sinne olisi mahtuneet vakiovarusteet: hinausköysi ja 80-kiloinen korjausmies.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!