18.06.2009 / Akaa, Toijala
18.06.2009 IC 847 Helsingistä Ouluun ohitti onnettomuuspaikan Dv12 2705:n vetämänä.
Kommentit
| 20.06.2009 00:46 | Markku Blomgren: | Nyt on sentään löytynyt siisti deeveri kiskomaan noita junia. Millä välillä tuo hinaus tapahtui, päästiinkö sähköllä Toijalan ratapihalle asti, sieltähän tuo kiemuistelee? Yhdellä deeverillä ei kovin ihmeellisiä linjanopeuksia saavuteta vaikka kai se sen 125 jossain vaiheessa saavuttaa... | |
| 20.06.2009 10:22 | Joona Kärkkäinen: | sitten ku jäähdytysnesteen lämpötila nousee 92:een. ja kone meneekin yhtäkkiä tyhjäkäynnille, vai oliko jo 88??? | |
| 20.06.2009 19:24 | Jussi Mäkinen: | Tässäpä hyvä tilannekuva, jota passaa täältä vuosienkin päästä hakea, kun onnettomuutta muistellaan. | |
| 20.06.2009 23:28 | Mikko Mäntymäki: | muistaakseni Dv12:n pääkierronlämpötila ylittää 98 astetta niin ei saada enää tehoja. Pitkiä aikoja ja matalilla nopeuksilla kun vedetään täysillä täysillä nuo huippu lampötilat saavutetaan suhteellisen helposti. | |
| 21.06.2009 00:04 | Topi Lajunen: | Nimellisarvo on 92 °C. | |
| 21.06.2009 22:21 | Ari Palin: | Jostain luin, että dieselveto olisi ollut Kuurila-Viiala -välillä. Pystyykö joku vahvistamaan sen? | |
| 21.06.2009 22:22 | Ari Palin: | Onneksi helteet ovat vasta tulossa. Olisi muuten voinut tulla kuuma noissa IC-vaunuissa dieselvedon aikana. | |
| 22.06.2009 06:46 | Kimmo Pyrhönen: | Edellisiltana apuveturi kytkeytyi tai irrottautui junista Kuurilassa ja Mattilassa. | |
| 22.06.2009 11:19 | Tero Virta: | 17.6 matkasin ic 160 Helsinkiin ja tosiaan Viialassa tuli deeveri junaan kiinni ja työnsi meidät Kuurilaan. Juna saapui Helsinkiin 2 tuntia myöhässä. |