25.06.2009 / Monni, Hausjärvi, Monni

25.06.2009 Kaksi Sm4-yksikköä kiitämässä radalla. Paikka on lähellä Monnin kylää vajaat viisi kilometriä Hyvinkään asemalta rataa pitkin kohti Riihimäkeä.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Monni (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Monni, Hausjärvi Koordinaatit: 60.67067 24.83767 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Aku Mustonen
Lisätty: 26.06.2009 20:42

Sähkömoottorijuna
Sm4:

Junatyyppi
H:

Muu tunniste
Sekalaiset: Ilmakuva
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

26.06.2009 21:00	Heikki Salo:	Monni.
26.06.2009 21:03	Aku Mustonen:	Heh, taisi olla turhan helppo, Heikki osui aivan oikeaan. Kyseessä on siis päärata Monnin kylästä hieman länteen. Kyseinen paikka on vajaat viisi kilometriä Hyvinkään asemalta pohjoiseen (rataa pitkin).
26.06.2009 21:50	Jarkko Korhonen:	Tällaisissa kuvakulmissa aina kiinnostaa, että millä härvelillä menossa?
26.06.2009 23:02	Aku Mustonen:	Cessna 172P, OH-CMP, oli härveli kyseessä. Reitillä EFHF - EFHV - EFHF.
28.06.2009 12:43	Tero Korkeakoski:	Koska kyseessä on rautatieharrastussivusto kysyisin että mikä tuo reitti on Suomeksi?
28.06.2009 13:28	Jussi Mäkinen:	Olikos se niin, että "liikennepaikkakoodissa" E=Eurooppa, F=Suomi (mikähän on Ranska?) ja sitten kenttä. HV on varmasti Hyvinkää, HF kenties Helsinki-Malmi? Asiantuntevammat tarkentakoot. Dilemmaksi tulee, pitäisikö tällaisissa merkitä liikennepaikaksi Monni, koska se on lähimpänä, muttei toisaalta ole enää olemassa. Ja kuinka kauan sitten olleita liikennepaikkoja kuvien lisääjän pitäisi tietää - ainakaan ilman Radan varrella -kirjaa? :)
28.06.2009 13:45	Aku Mustonen:	Suomeksi reitti on Malmi - Hyvinkää - Malmi.
28.06.2009 18:27	Topi Lajunen:	Vaikka alku-E saattaakin tulla Euroopasta, kattaa se tuossa vain pohjoisen puolikkaan, eteläosan ollessa L. Ranskan kentät tuntevat alkuosan LF.
19.11.2009 19:18	Jussi Mäkinen:	Ok, kiitos, aina sitä sivistyy. :) En malta olla viilaamatta tämän hienon kuvan pilkkua vielä sen verran, että Monni (sekä ent. seisake että kylä) ovat Hausjärven kunnassa, eivät Hyvinkäällä. :)
11.03.2017 14:40	Esa J. Rintamäki:	Cessna 172:n tuotanto keskeytyi aikanaan lähinnä USA:n tuotevastuulain takia (oikeusjutut veivät aikaa ja rahaa, kun onnettomuuksista syytettiin lentokonevalmistajaa). Nythän 172 on valmistusohjelmassa taas, ja suosio on kova. Valmistettiinpa niitä Ranskassakin, lisenssillä nimenä Reims-Rocket. Messerschmitt Bf109 ja Cessna 172 on eniten valmistettuja koneita, kummankin tuotantomäärä reippaasti yli 30 000.(Itäblokin koneiden valmistusmäärät ei ole minulla tiedossa, onko sielläkin sitten ylletty em. määrään?)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!