05.07.2009 Zaens-w letkan ensimmäisenä Zaens-w 82107832003-2.
20.07.2009 09:44 | Jussi Liimatta: | Kajaanin ratapihalla on noita vaunuja ollut useamman päivän ajan. Liittyykö vaunutyyppi Talvivaaraan? | |
20.07.2009 10:05 | Riku Outinen: | Kyllä liittyy. | |
20.07.2009 18:26 | Mikko Mäntymäki: | Ovatko nämä vaunut muutettu jostain muusta sarjasta vai rakennettu kokonaan uusi vaunusarja? | |
20.07.2009 20:07 | Riku Outinen: | Ei ole kokonaan uusia. | |
20.07.2009 20:28 | Petri Tuovinen: | Vr Cargon uusista vaunuista lisää: http://issuu.com/lehdentekijat/docs/tr209_low/23 | |
20.07.2009 22:00 | Olli Keski-Rahkonen: | Zaens-w:n rungot Soa-vaunuista, säiliöt uusia Toivalan konepajan tuotteita ja K16-telit kierrätystavarana muista vaunutyypeistä. | |
22.07.2009 00:40 | Marko Vornanen: | Kunhan Talvivaaran liikenne pääsee käyntiin syksyllä tietää se lisää liikennettä Iisalmen ratapihalle. Junathan tuodaan Talvivaarasta Iisalmeen sähköllä josta junat jatkavat Ylivieskan radalle diesel-vedolla. Tullaanko radalla näkemään Dr16 voimaa jää nähtäväksi. | |
26.07.2009 20:06 | Tero Korkeakoski: | Aika typerää on vetää Harjavallan junat tuota kautta muutenkin tukkoisen Pohjanmaanradan kautta. Eivätköhän ne kulje Pieksämäen ja Jyväskylän kautta. | |
27.07.2009 08:17 | Riku Outinen: | Valtaosa Talvivaaran liikenteestä onkin Kokkolan liikennettä ja menevät Ylivieskan rataa pitkin. Harjavallan junat menee varmaankin ihan suoraa kautta. | |
28.03.2012 16:30 | Riku Outinen: | Nämä lipeävaunut eivät ilmeisesti ole vielä juurikaan olleet tositoimissa syystä tai toisesta. Talvivaaran lipeäkuljetukset on tarkoitus siirtää raiteille tämän vuoden aikana. |