12.08.1987 H945/946 ja resiinaralli-tilausporkkana Äänekosken keskustassa
22.02.2004 19:28 | Tero: | Resinaralli ja Jorma Pulkkinen tuli joskus tv:stä :) | |
02.03.2004 15:45 | Risto Hyvärinen: | Mulla on sekin jossain nauhalla! | |
06.12.2005 12:39 | Jouni Hytönen: | 4144:n tunnisti jo kaukaa tuosta isosta lohkeamasta maalipinnassa. | |
22.01.2011 20:09 | [Tunnus poistettu]: | Nyyh - tässä muisto tapetusta Satasarvisesta... miksi se piti tuhota! | |
23.01.2011 10:38 | Jarkko Korhonen: | Se uhrautui varmasti hyvään tarkoitukseen toimiessaan palomiesten harjoituskohteena ja ehkä siten välillisesti pelastaen lukuisia ihmishenkiä. Satasarvinen ei edes ollut alkuperäinen. Alkuperäisiä ajettiin omin konein hiekkakuopalle paloiteltaviksi. Se, jos mikä vihlaisi. Mutta eipä sitä viimeistä Dm8:kaan saatu pelastettua, vaikka se oli säilötty jo 90-l alussa Kaipiaisiin ja jota yritettiin tallin romahduksenkin jälkeen vielä säästellä. Lastuiksi meni. | |
23.01.2011 16:37 | [Tunnus poistettu]: | Näin se valikoiva moralismi toimii: historialliset vehkeet häviävät, joutavanpäiväisiä suorastaan varjellaan ja ne joilla olisi jotain merkitystäkin ja saadaan säilytettäväksi viimeisen päälle laitettuina, jätetään heitteille. Onko laitapeliä.... | |
24.01.2011 13:52 | Jouni Hytönen: | Tässä taas kerran taidetaan viitata erääseen suosikkidieselveturisarjaani, mutta Dm8:n tilan heikkeneminen oli kyllä varsin harmillista. Suomesta puuttuu leveäraiteisen museokaluston hallitilaa, jonne saataisiin suojaan matkustajavaunuja ja moottorijunia. Veturit nyt pääsääntöisesti ovat löytäneet paikkansa talleista. | |
25.01.2011 11:29 | [Tunnus poistettu]: | Pasilan konepaja olisi ollut kerrassaan loistava - ja valmis! - siihen käyttöön mutta eipä vain passannut... | |
25.01.2011 12:04 | [Tunnus poistettu]: | Viittasin kyllä tarkemmin sanoen niihin pullovetureihin jotka on jätetty täysin heitteille... ei kauan kestä tätä menoa kun niille käy kuin Satasarvinen-poloiselle. |