14.05.2001 / Kuopio, Kuopio asema

14.05.2001 Kuopion junasuorittaja kauko-ohjaa Iloharjun releasetinlaitetta, ohjaus-ja ilmaisintaulu

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kuopio asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Kuopio

Kuvaaja: Harri Häyrinen
Lisätty: 26.02.2004 00:00

Muu tunniste
Rautatieinfra: Turvalaite

26.02.2004 18:57	Jukka P. T. Ruuskanen:	Ratatyöilmoituslappu on sopivasti Kumpusaaren radan viivan päällä.
26.02.2004 19:09	Risto Hyvärinen:	Ei aina voi voittaa!
29.12.2004 13:11	Pekka Siiskonen:	Katselin tuota Siemensin taulua ja silmään pisti että vaihteesta poikkeava raide kääntyy tässä taulussa jyrkemmin kuin esmes kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu.php/10798.htm​l Kumpikin lienee Siemensin tauluja. Tällä Kuopion formaatilla saa kompaktimman taulun, mutta tässä vissiin tulee enemmän spesiaalipaloja vaihdekujia rakennellessa (jos vaikka kuvan ratapihan oikeaan päähän olisi tehty sähkökäyttöiset vaihteet myös sinisille raiteille jakautuu vaihteen eri ilmaisut väkisin eri paloihin). Onko näitä paloja veistelty ja viritelty aina tarpeen mukaan?
29.12.2004 13:54	Timo Tuomi:	Tämä lienee 'välimalli', koska ko. taulussa on jo 'jyrkät' vaihteet, toisin kuin Psl Asl I:n taulussa, kuva http://vaunut.org/kuvasivu.php/6223.html . Ykkösen taulu on peräisin 70-luvun puolesta välistä ja käsittääkseni pääkaupunkiseudun vanhimpia asetinlaitteita. Vanhemmissa Siemenseissä kulkutiet tehdään opastimesta kulkutiepainikeeseen, uudemmissa opastimesta opastimeen, vanhemmissa on isot siniset vaihdenappulat, uudemmissa pienet mustat. Myös elementtien koko on muuttunut, uudemmissa tauluissa laatat ovat pienempiä ja lamput erilaisia.
29.12.2004 16:26	Niklas Savinsaari:	Niin, kysymys on vain eri aikakausien tuotteista. Isommat palat ovat vanhempia, pienet uudempia.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!