18.02.2002 / Kouvola asema
18.02.2002 Kouvolan releasetinlaitteen ilmaisintaulu
Kommentit
| 27.02.2004 18:23 | Dakkus: | Mistäs tuosta alkaa Kotkan rata? Kyllähän etelästä pitää länteen jotenkin päästä oikeaakin raidettä pitkin.. Tuo ylempi vasemmalla olevista lienee pohjoiseen menevä rata? |
|
| 27.02.2004 18:27 | AnttiL: | En ole aivan varma, mutta uskoisin sen lähtevän tuosta missä on A4-paperi vaakasuunnassa, taulun seinässä, ja jonka yläpuolella kaksi kulkutietä menevät kohtisuoraan alas. Luulisin tuon oikeanpuoleisen kulkutien olevan se kouvolan ohitusraide Kotkasta tultaessa, näin ei Kotkasta tulevia tavarajunia tarvitse ajaa T:n kautta. | |
| 27.02.2004 18:29 | AnttiL: | Siis "...näin ei Kotkasta tulevia tavarajunia tarvitse ajaa T:n kautta." jos suuntana on itä. | |
| 27.02.2004 18:30 | AnttiL: | Mikä tuo asetinlaitemiehen edessä oleva hökötys on, jossa on paljon kaikenlaisia nappuloita, mustat "karmit"? | |
| 27.02.2004 18:44 | HT: | Kyseessä on ns. tastatuuri, eli painikkeisto, jolla asetinlaitetta ohjataan. | |
| 27.02.2004 18:51 | AnttiL: | Miten se ohjaus tuosta tastatuurista tapahtuu? | |
| 27.02.2004 18:55 | Jyrki Tervo: | Karmean kaaoksen näköinen, ei voi muuta sanoa. Millähän ilveellä nämä herrat muistvat mikä vaihre pitää olla missäkin asennossa ja mihinkä aikaan. Toivottavasti ei ainakaan muistinvaraisesti tai jostain paperista. Muutenkin nään asetinlaitekuvat hermostuttaa, pelottaa oikein mennä junaan seuraavan kerran. Tunnelma näitä kuvia katsoessa on suurinpiirtein samanlainen, jos näkisi suomalaisen ajavan kiinalaista ydinvoimalaitosta kiinalaisilla käyttöohjeilla. Kirjaimetkin pelkkiä harakanvarpaita 8-[ | |
| 27.02.2004 19:02 | AnttiL: | Meikäläisen pitäisi varmaan tutustua tähän liikenteenohjaukseen hieman paremmin, onneksi tuossa yläkerrassa asuu, joillekin rautatieharrastajillekin tuttu, Etelä-Suomen liikenteenohjaaja. Sama henkilö piti aikoinaan r.harrastajille JT-kursseja. | |
| 27.02.2004 20:13 | Harri: | Periaate on loppujen lopuksi hyvin yksinkertainen; valitaan raide mistä juna on tulossa ja raide minne menossa ja tarvittaessa minkä raiteen kautta. ja kone hoitaa loput; kaikki tarvittavat vaihteet kääntyvät automaattisesti ja kulkutiet lukittuvat...niin kauan kuin kaikki kulkutie-ehdot ei ole täytetty, niin opastimet pysyvät punaisina. Tämähän on siis turvalaite, eikä mikään lottopallokone...;> | |
| 27.02.2004 22:53 | Markku K.: | Antti: Raiteet (musta viiva) menevät paperin kohdalla alas, mutta kulkutietä (valot) siihen ei ole asetettu, jos oikein n e ä n. | |
| 27.02.2004 23:36 | okeskira: | Kivat poppivehkeet muuten Siemensin päällä. | |
| 27.02.2004 23:41 | Hara: | Samaa meinasin tuumata!! Relekopissa jytisee kun ukkelit popittaa oikein kunnolla........Tai sit kuuluu linjaradio paremmin kun pikku pikku kaijuttimesta.. | |
| 27.02.2004 23:54 | okeskira: | Sekin tietty mahdollista :) Tästä tulikin mieleen että Sm-junissa kokee joskus iloisen yllätyksen kun joku päättää latittaa tulemaan koko junaan jotain Suomipoppia ;) | |
| 27.02.2004 23:58 | Risto Hyvärinen: | Sm4 junissa oli radiot, muttei ole enää. Jollei laita sitten kuulutusvahvistimen kautta. Tosin vanhoissa Sameissa on radioantenni. | |
| 28.02.2004 02:25 | Timo Tuomi: | -->Jyrki: Ja juuri asetinlaitteiden takia minua välillä jännittää ajaa autolla ;) Junaliikenteessä sentään on jonkinlainen järjestys, kumipyöräliikenne kun tuntuu perustuvan hallittuun kaaokseen. | |
| 28.02.2004 12:02 | AnttiL: | Markku: Minä en n e ä kun aurinko poraa suoraan monitoriin. | |
| 28.02.2004 12:38 | Risto Hyvärinen: | Noiden tekijänoikeusmaksujen takia Sm4:a poistettiin radiot. Lähijunien rompulla on kaksi musiikkikappeletta n. minuutin mittaisena, jota kone soittaa looppina. Toinen kappale on: "kun aika on" tai jotain sinnepäin ja toinen "summertime". Kaukojunien rompuilla on vain yksi kappale, viimeisenä mainittu ja muistaakseni IC-junien rompulla ei ole kumpaakaan. AAD-10 on puhuttu teksti: "kuulutuksen kokeilua 1,2,3,4 jne... |
|
| 28.02.2004 13:40 | Markku K.: | Heh... tuosta "savolaisukon" n e ä -jutusta onkin tullut käyttökelpoinen ilmaisu :-) | |
| 28.02.2004 14:48 | Risto Hyvärinen: | Savolainen kai sanoo: "Näje". En osaa sanoa, vaikka olen asunut siellä 37 vuotta, mutta kun vanhemmat ei ole aitoja savolaisia, niin murrekin on muilta kuultua. | |
| 28.02.2004 14:56 | okeskira: | Siispä sopivan tilaisuuden koittaessa kuulutusromppu pois ja oma tilalle kuulutuskoneeseen :) Tämä kuulemma toimii jopa käytännössä. | |
| 28.02.2004 15:08 | Markku K.: | Joo eihän se ole junanohjaamo eikä mikään, jossa ei pysty omia cd:tä kuuntelemaan. ;> | |
| 28.02.2004 15:32 | Risto Hyvärinen: | Jaa! Enpä ole tuota koskaan kokeillut! Kuulutuskone on periaatteessa tietokone, johon ladataan muistikortilta sinne omaan muistiin ne reittitiedot ja kun reittiä vastaavat ehdot täyttyy, se hakee rompulta siihen kuuluvan tekstin. Sen verran on testattu, että tavallisen PC:n ohjelmat ei lue niitä romppukuulutuksia. Siitä asemasta suoraan varmaan voi kuunnella tavan CD:kin, mutta sitä, miten se soittaisi ne "linjaan", niin tuntuu oudolta. Tosin ei mahdottomalta! | |
| 28.02.2004 15:51 | Pasi: | Rhyvarin: Savolainen sanoo niä. Em minä niä. | |
| 28.02.2004 16:00 | ikej: | Ja Kainuulainen sanoo n e ä. | |
| 28.02.2004 16:33 | Risto Hyvärinen: | Niin taitaa tuo savolaisen sanamuoto mennä. Mutta kun nyt olen asunut jo 8 vuotta täällä "piäkaapunnissa", niin alkaa varmaan vieraantua! :P Näyttää tarttuvan puhekieleen paikallisia ilmauksia. | |
| 02.02.2006 03:57 | Tero Kovanen: | Onkos Tampereen ratapihalla tällainen samanmoinen ilmaisintaulu, vai onko jollain tietokonenätöillä järjestetty?? Olisko kellään kuvia Tampereelta?? | |
| 20.12.2007 18:56 | Olli Aalto: | Varmaankin, koska astl on samaa Siemens SpDrS 60-VR tyyppiä. |