06.10.2009 Falköpingin tallissa oli myös X16-sarjan sähköjuna, ajopöytä vastaa Y7-sarjan mootorivaunun vastaavaa.
10.10.2009 17:39 | Tunnus poistettu: | Ovatko nuo sähkölätät alunperin sellaisiksi tehtyjä vai muunnettuja? | |
10.10.2009 17:58 | Eljas Pölhö: | Alunperin sähkölätiksi rakennettuja. http://www.jarnvag.net/vagnguide/X16.asp | |
22.09.2019 18:44 | Esa J. Rintamäki: | Muuten, sähkörälsbussien ajopyödästä löytyy vaihteiston kytkentävipu aivan samalla tavalla kuin dieselrälsbusseissa, tosin sähkölätässä ei vaihdelaatikkoa ole. Siis viisi tehoporrasta on. Tällä mahdollistettiin se, että kumpaakin rälsbussisorttia voidaan ohjata niin diesel- kuin sähkörälsbussistakin, mikäli samassa junassa oli kumpaakin (teknisesti täysin mahdollista!). |