06.03.2004 / Tampere, Tampere tavara
06.03.2004 2803 ja 2801 valmiina viimeselle keikalle tampereen varikolla.
Kommentit
| 07.03.2004 13:07 | Mikkom: | Saisko Tämän täysi kokoisena? | |
| 07.03.2004 13:07 | Timo: | Nyt veturit ovat tallin pohjois-puolen raiteistolla. | |
| 07.03.2004 16:53 | JuhanaHi: | Mikähän on Mikkom täysikokoinen kuva? ;-) | |
| 07.03.2004 17:01 | Risto Hyvärinen: | Kannattaisi käydä ITSE ottamassa sellainen kuva! | |
| 07.03.2004 17:26 | akrooks: | Jos oikein suuren kuvan haluaa, niin kannattaa kuvata ison negatiivin palkkikameralla ja skannata kuva laatuskannerilla. Megapimppeleitä on niin paljon, että kone on seuraavan viikon solmussa. ;) | |
| 07.03.2004 17:48 | mikkom: | Joo, käväisen kuvaamassa noi veturit tiistaina. Mutta vain Sonyn 3,2Mpix digikameralla. | |
| 07.03.2004 17:53 | Risto Hyvärinen: | Pikselit ei määrittele kuvan laatua! Laatu tulee jostain muualta. | |
| 07.03.2004 18:13 | Johannes Erra: | Ovatko nämä ainoat romuksi menevät vai odottaako vetureita 2802 ja 2804 sama kohtalo? | |
| 07.03.2004 18:15 | Timo: | Tiistaina, vieläkö ne novat Tampereella silloin? | |
| 07.03.2004 20:29 | Marko: | Eikös näissä ollu ne Wärtsilän dieselit jotka on haukuttu herrojen taholta lyttyyn mutta kuskit ovat eri mieltä. Ei osanneet sanoa varikolla muista proto koneista, jatketaan tiedon saantia. | |
| 07.03.2004 20:35 | okeskira: | Toisessa Wärtsilä, toisessa Pielstick. | |
| 07.03.2004 21:31 | Johannes Erra: | Kiitoksia tiedoista. Joulukuussa ehkä tiedetään lopuistakin protovetureista. | |
| 08.03.2004 09:34 | Pete: | Joo, kun sähköistys Rovaniemelle valmistuu niin 2802 ja 2804 menevät myös hylkyyn. | |
| 09.03.2004 10:07 | sepi: | Missä nämä romutetaan? Mitä vuosimallia nämä? | |
| 09.03.2004 10:10 | Eero: | Vm. 1987, romutetaan Hy knp:llä. | |
| 09.03.2004 10:12 | sepi: | Harmi kun romutetaan. Luulisi olevan käyttöä. Vaihtotöissä tämä taitais olla aika kömpelö :) | |
| 09.03.2004 11:24 | Tommi Pe: | Kömpelö? Täällä Rovaniemellä käytännössä kaikki vaihtotyö tehdään dr16:lla. | |
| 09.03.2004 11:25 | Hara: | Missäs nämä on niin pahasti vaurioituneet/viotuneet?? | |
| 09.03.2004 11:28 | Repe: | Rovaniemellä ei juuri muuta kalustoa olekkaan | |
| 09.03.2004 12:38 | X: | 2801 on vm. 1985, esittely tilaajalle huhtikuussa 1985 ja 2803 vm. 1987. 2801 koeajoihin linjalle vasta kesäkuussa 1986! | |
| 09.03.2004 12:47 | Korkki: | Porissa noita protoja tuli bongattua aika usein liki parikymmentä vuotta sitten. Välillä deeverin kanssa ja joskus yksinkin. Tavarajunissa en muista niitä nähneeni mutta matkustajajunissa kyllä. | |
| 09.03.2004 13:00 | Tommi Pe: | Melkein ainoa säännöllisempi poikkeus dr16-linjaan taitaa olla jokin Kemijärven puujuna, joka vedetään deeveriparilla. Taitaa mennä kahdesti viikossa tms. | |
| 09.03.2004 15:16 | okeskira: | Hara: kun nämä ei t o i m i :) | |
| 09.03.2004 20:03 | exso: | 2802 ja 2804 On lähtölaskenta alkanu.Viimeistään tämän vuoden lopussa on hylkäys edessä.Syy joka kuultiin:Liian suuret käyttökulut.Pitäisköhän joltain ekonomilta ottaa laskimesta patterit pois. | |
| 10.03.2004 09:01 | simo: | hyvä esko |