16.11.2009 / Berwick-upon-Tweed, Yhdistynyt kuningaskunta
16.11.2009 Monesti on täällä on kinattu rautateiden yksityistämiseen. Asiassa onpi varmasti hyviä ja huonoja puolia. Tässä yksi esimerkki Britanniasta. Paikallisten alkuasukaiden mukaan oli yksi itä-rannikolla operoineesta junayhtiöistä taas mennyt nurin (ei ollut aikaa tarkistaa tietoa). Nyt liikennöi joululukuun puoleenväliin asti kansallinen junayhtiö. Mikä jatkossa sitten mahtaakaan operoida? Kelpo kyytiä tarjosivat paikalliset vaunut, myrskyistä huolimatta.
Kommentit
| 25.11.2009 22:18 | Markku Blomgren: | Ei varsinaisesti nurin, mutta joutui lopettamaan toiminnan ECML:llä. Eli kyseessä siis tuo National Express East Coast (NEXC)-yhtiö. Toinen hieman samanniminen yhtiö jatkaa vielä toki toimintaansa: National Express East Anglia (NEXEA). 'Valtionyhtiön' pitäisi kai jatkaa ensi vuoden puolelle kunnes tuo franchise saadaan uudelleen kilpailutettua. | |
| 26.11.2009 08:41 | Pentti Yli-Karjanmaa: | Mikäs junailija on CrossCountry, yksityinenkö? Tummanvioletteja junia vilahteli asemalla. En muista sellaisia ennen nähneeni. http://www.crosscountrytrains.co.uk/Find_a_train/Route_map.aspx | |
| 27.11.2009 02:31 | Markku Blomgren: | Arriva Cross Country, ex-Virgin Cross Country. Eli käytännössä noi CrossCountry-reitit eriytettiin tosta WCML-franchisesta. Reittejä väliltä Penzane - Aberdeen, tuo taitaa olla tällä hetkellä pisin yhtämittainen junavuoro Isossa-Britanniassa, matka-aika tuollaisella HST-junalla n.12h. Niin, ja XC ei liikennöi Lontoon 'isoille' asemille, viime vuoden puoella sillä oli pari vuoroa päivässä entisen 'ison' aseman läpi Birminghamista Brightoniin. |