19.08.1978 / Kerava, Kerava
19.08.1978 Tällä kertaa Jokela oli ohitettu turvallisesti ja matka jatkui kohti Helsinkiä. Muutamissa teräsvaunuissa oli yhä pitkät helmapellit, uudemmissa mini alkoi olla muotia. Tavaraa kuljetettiin junilla. Niinpä tavaramakasiinin edustalla oli runsaasti tavaravaunuja. Laiturikatoksista tuskin osattiin uneksiakaan.
Kommentit
| 09.12.2009 08:32 | Jouni Hytönen: | Sattumoisin juuri 3048 veturina, siihen taitaa kuvatekstikin hiukan viitata. | |
| 09.12.2009 14:30 | Teemu Hurskainen: | Kyllä nuo helmapellilliset siniset on komeita, harmi kun ne poistettiin. | |
| 09.12.2009 16:35 | Kimmo Pyrhönen: | Tuohon aikaan sitä harrastajat vielä tarkkailivat innolla vaunuja, joissa on helmat alhaalla. Milloin lienee viimeiset havainnot? | |
| 09.12.2009 16:53 | Tunnus poistettu: | Siis nuo helmapellit. Huollon kannalta olivat hankalia ja poistettiin. Oliko niistä jotain havaittavaa etua jossain muussa asiassa? | |
| 09.12.2009 17:37 | Jarkko Korhonen: | Tyylikkyys ja mannermaisuus lienee etu. | |
| 09.12.2009 17:54 | Juhani Pirttilahti: | Antoihan nuo helmapellit hyvän sivusuojan mm. tasoristeyskolareissa. | |
| 09.12.2009 19:44 | Topi Lajunen: | En nyt sanoisi. Ei ne autot tasoristeyksessä laituritasolla ajele, vaan ihan kiskojen tasolla. Hyvin menee keula helmapellinkin alle. | |
| 10.12.2009 01:37 | Juhani Pirttilahti: | Ruttuinen helmapelti on helpompi vaihtaa, kuin putkistoja alustassa. | |
| 11.12.2009 08:22 | Arto Lopia: | Eiköhän se automobiilin nokka nuo pellit murjaise kuin tyhjää vain. (en kyllä tunne noiden rakennetta) | |
| 11.12.2009 21:54 | Tapio Muurinen: | Ei se helma mitään ämpäripeltiä ollut. Pikemminkin niin, että helma muotoili pikkuauton nokan, hidasti menoa kokonaan vaunun alle, paiskaten sitten auton penkan syrjään. | |
| 29.12.2010 10:21 | [Tunnus poistettu]: | Youtubista löytyi video samasta veturista 1980- luvulla jonkinlaisessa konepajassa: http://www.youtube.com/watch?v=KlwaKOL_Nyc&feature=related |
|
| 07.03.2017 16:46 | Esa J. Rintamäki: | Aika tyhmä pitää autoilijan olla, joka ajaa keskellä junaa vaunun alle. |