03.01.2010 / Pieksämäki, Pieksämäki asema

03.01.2010 Ja sekunnilleen aikataulun mukaan lähtee Sr2 3213 kiskomaan P 532:ta kohti määräasema Kuopiota, hienon koronan kera.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Pieksämäki asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Pieksämäki

Kuvaaja: Olli Aalto
Kuvasarja: Vuodenvaihteen venäläisten tilausjunia
Lisätty: 03.01.2010 19:16

Sähköveturi
Sr2: 3213

Junatyyppi
P: 532

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Venäläiset
VEm:

03.01.2010 23:31	Ari Palin:	Nykyään, kun rataosa Huutokoski - Savonlinna on perusparannettu, olisi mahdollista ajaa näitä tilausjunia Kouvolan sijasta lyhyempää reittiä Viipuri - Antrea - Imatrankoski - Parikkala - Savonlinna - Pieksämäki. Tosin dieselvedossa pitäisi tulla Pieksämäelle asti. Ilmeisesti Imatrankosken raja-aseman avaamattomuus matkustajaliikenteelle estää tämän?
03.01.2010 23:52	Jorma Rauhala:	Aika erikoinen on reittisi. Suunnanvaihto ja dieselveto Viipurista Imatrankoskelle, Enso/Imatrankoski ei ole edes avattu matkustajajunaliikenteelle, tulli/rajavartiolaitos puutteet kummallakin valtiolla, uusi dieselvaihto Imatrankoskella, toinen suunnanvaihto Pieksämäellä (matkustajia jää/tulee) ja vielä vaihto sähkövetoon. Juna on perillä Kainuussa silloin kun tässä vielä Savossa sähellettäisiin. Ja mitenkä on Antreassa, tarviiko päänvaihtoa?
04.01.2010 12:28	Timo Valtonen:	Matkustajaliikenteen avaamisesta myös rautateitse Imatra/Svetogorsk rajanylityspaikalla Suomen ja Venäjän välille sovittiin jo vuonna 1997, mutta sopimus saatettiin voimaan vasta vuonna 2002. Kantona kaskessa oli se onko rajanylitys sallittu kansainväliselle liikenteelle, ts. muillekin kuin vain Suomen ja Venäjän kansalaisille. Tuolloin puuhattiin matkustajaliikenteen tilausjunia mm. Laatokan kierroksia varten venäläisellä kalustolla suomalaisille matkailijoille. Suomen päässä hankkeen takana oli ainakin Imatran kaupunki. Brosyyrejakin painettiin, mutta taisivatpa junareissut jäädä vain muutamaan. Jos oikein muistan joku vuosi sitten jokin vuodenvaihteen tilausjuna toi moskovalaisia turisteja johonkin Itä-Suomen matkailukeskukseen Imatran kautta, mutta muuten on kansainvälinen ja muullainenkin matkustajajunaliikenne jäänyt vain haaveeksi Imatra/Svetogorskin kautta. Pläräilin juuri Finlexin tietokantaa eikä sopimusta ole virallisesti irtisanottu, joten teoriassa juridisia esteitä matkustajajunien kulkuun tuota kautta ei ole nytkään.
07.01.2010 22:13	Pekka Soininen:	Tilaus- tai mikä juna tahansa, taas valo piirtää koneen esiin, kuten pitääkin. (Ajojohdon kipinä on välähtänyt juuri kuin tilauksesta.) Kaunis kaamoskuva.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!