15.01.2010 / Siilinjärvi, Kemira
15.01.2010 Dv 12 2624 ja 2534 vaihtotöissä Kemiran geysireillä. Sen sijaan Antekran Fiat-Hitachi oli jo ryhtynyt viikonlopun viettoon. Lähtöopastimen jälkeisistä raiteista vasen on vaunujen säilytysraide, keskimmäinen vetoraide vaihtotöitä varten ja oikealle kaartuvaa raidetta pitkin pääsee linjalle.
Kommentit
| 16.01.2010 21:07 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Linjallehan mentiin vielä 1980-luvulla suoraan ennen Kemiran kolmioraiteen siirtoa. Vuoden 1991 ratapihakaaviossa pääraide onkin jo sitten tuo kaartuva. | |
| 16.01.2010 22:06 | Pirkko Alanen: | Eipä haittaisi, vaikka lisäisit kuvan tunnisteisiin paikkakunnan Siilinjärven(?). | |
| 16.01.2010 23:01 | Jarkko Korhonen: | Joo, minäkin yleistiedottomana hieman mietin että mikä Kemira. Oulussahan oli aikoinaan Kemira ja aikoinaan sinne suuntaan pääsi junallakin. Liekö Ruskon suuntaan nykytilassa enää kiskojakaan? | |
| 16.01.2010 23:39 | Lari Åhman: | Tottahan se on, että paikkakunta täsmentäisi asiaa mutta toisaalta tässähän testataan rautatietietämystä - ei taida muita Kemira-nimisiä liikennepaikkoja Suomessa olla :) | |
| 17.01.2010 11:41 | Pirkko Alanen: | Jarkko: Kyllä Ruskon suuntaan on kiskot eikä tiettävästi Kemiralle menevää raidettakaan ole purettu. | |
| 17.01.2010 15:12 | Pasi Utriainen: | Paikkakunta lisätty suuren yleisön toivomuksesta. Lisäsin myös koordinaatit, kartasta näkee parhaiten mm. tuon Jukan tarkoittaman vanhan ratalinjan. | |
| 03.12.2012 22:55 | Jimi Lappalainen: | Onkos kukaan kuvannut tasoristeyksiä Ratapiha 2 tai 3? Vain ykkösestä on kuvia Vorkissa. | |
| 02.06.2023 11:26 | Teemu Saukkonen: | Onko todella SIJ-suuntaan ollut kaksi raidetta Pieni-Sulkavan sillalle asti, kuten vanhoissa kartoissa näkyy? | |
| 03.06.2023 12:31 | Pasi Utriainen: | Itse en muista kahta raidetta, mutta on siinä voinut 70-luvulla ollakin, koska ratapohja on aika leveä. |