22.04.1975 Salzburgista Wienin läntiselle asemalle matkannut pikajuna pysähtyi Linzissä. Vihreän junan veturina oli Henningsdorfissa, lähellä Berliiniä, AEG:n vuonna 1938 valmistama 1'Do1'-sähköveturi 1118.01. Saksan E18-sarjasta poiketen päädyissä oli vain kaksi rinnakkaista ikkunaa, kun taas Saksan vetureissa niitä oli kolme. Kahdeksan vetopyörän läpimitta oli hulppeat 1600 mm ja suurin nopeus 150 km/h, joka oli rajoitettu 130:een. Junassa oli sveitsiläistyyppisiä vihreitä "Schlieren"-vaunuja.
29.01.2010 10:29 | Johannes Erra: | Toisin kuin 1018-sarja, joka alun alkaenkin oli rakennettu Itävaltaa varten, tämä 1118-sarjan veturi oli aikoinaan osa Saksan rautateille tilattua sarjaa, veturi E 18 42. Sekä tämä veturi että muutama DDR:ään sodan jälkeen jäänyt veturi kävivät läpi enemmän muutostöitä kuin Länsi-Saksan E 18 / 118-sarja, jonka poisto oli näköpiirissä 103-sarjan vetureiden tultua käyttöön. | |
23.08.2022 21:53 | Eljas Pölhö: | Lisää tietoa kuvassa http://vaunut.org/kuva/157309 Kuten Johannes sanoo, niin tämä oli alkujaan Saksaan valmistettu veturi. Hyvä lähde tähän sarjaan on "KIRUBA Classic 1/2018; Die Reihe 1018". Saksan ja Itävallan Eurohinta 12,50€ (92 sivua, suosittelen varauksetta) ja tästä kopsasin myös muiden kuvien kommentit. |