11.03.1987 / Helsinki asema
11.03.1987 Työläisjuna on lähdössä vajaan vartin kuluttua Riihimäelle 'Pukevan' asemalta (Tallberg på svenska). Mukaan mahtuu n. 14 puuvaunuun vähintään tuhat matkustavaista. Viimeisen vaunun numero oli 22313 ja ensimmäisen ehkä 22362.
Kommentit
| 18.02.2010 22:03 | Kimmo Pyrhönen: | Voi voi, tuolloin jo harrastin junakuvausta, mutta missasin tehokkaasti nämä puurunkoiset ruuhkapaikut :-( | |
| 18.02.2010 22:19 | Sami Hovi: | Itse muistan koulumatkoiltani näiden olleen parhaimmillaan jopa 17-vaunuisia. Muutamaa viikkoa tämän kuvan ottamisen jälkeen viimeinenkin pääkaupunkiseudun lähiliikenteen puuvaunurunko uusiutui Eil(f)-kalustoiseksi, joskin alkuperäinen tavoite taisi olla VR:n 125-vuotisjuhlapäivä 17.3.1987. | |
| 18.02.2010 22:36 | Ari Palin: | Ainakin Malmin kohdalla näitä ajoi 1980-luvulla iltapäivisin usein kaksi rinnakkain samaan suuntaan, toinen niistä ilmeisesti K-juna. Harmi, ettei tullut koskaan kuvattua. Ensimmäiset junakuvani (muutaman kappaleen) olen ottanut Malmilla niihin aikoihin 1980-luvun puolivälissä, kun tuota rinnakkain ajoa vielä esiintyi. Onneksi joku muu oli kuitenkin hereillä: http://vaunut.org/kuva/29956?u=216&m=1&liikp1=1023 | |
| 19.02.2010 08:45 | Kimmo Säteri: | Juu, kyllä K-juniakin ajettiin yksi suuntaansa veturivetoisena. Tuo veturivetoinen K-juna oli olemassa jopa Eil-vaunujen aikaan. | |
| 19.02.2010 08:46 | Juha Kutvonen: | Sama paikka viisi päivää myöhemmin: http://vaunut.org/kuva/12829?u=315&m=1&paik=helsinki | |
| 19.02.2010 13:31 | Joni Lahti: | Tuolla ajelin väliä Hyvinkää-Hki. Talviaamuisin, kun klapeja oli pantu kamiinaan Riihäellä, oli Hyvikäälläkin vielä lämmintä. Usein miten Helsingin päässä jo vilutti.... Talvella lunta pakkautui oviaukkoihin eivätkö ovet menneet kiinni. Ne lepattivat ajoviimassa kuin lepakon siivet! Että sellaista turvakyytiä silloin. | |
| 06.03.2010 19:55 | Jussi Mäkinen: | Vai 1987 se sitten loppui. Minusta on aina ollut hämmentävää että on ollut niin pitkään sähköveturi-puuvaunu -yhdistelmiä. Itse en niitä muista, vaikka aloin olla tarpeeksi vanha ja sopivalla seudulla. Tosin enpä ajellut ruuhkajunilla Helsinkiin. :) | |
| 03.12.2012 12:03 | Osku Reinikka: | Milloin on muuten viimeksi ollut sähköveturin perässä puukorisia matkustajavaunuja? | |
| 03.12.2012 12:28 | Teppo Niemi: | Siirrossa käsittääkseni viikolla 33/2012. Entä 'normaali' henkilöliikenteessä? Noin MUTU-tuntumalla, että vuonna 1990. | |
| 03.12.2012 12:43 | Petri Nummijoki: | Pisin paikallisjuna oli 80-luvulla aamulla klo. 7.45 Helsinkiin saapunut ja klo. 16.10 lähtenyt Riihimäen juna, jossa tosiaan oli puurunkoisena normaalisti 17 vaunua. Samoilla lähtö- ja saapumisajoilla kulkeneessa Keravan junassa oli 13 puuvaunua. Kaksi muuta veturijunaa olivat vähän lyhyempiä eli noin 11-12-vaunuisia. Eil-vaunujen myötä pituuksiin tuli muutoksia. | |
| 03.12.2012 21:36 | Osku Reinikka: | Onkohan näistä siirroista kuvia, olis mukava nähdä puukorisia sähkön perässä vaikka olisvat vaan siirrossa, vaikkapa 2000 luvun puolelta. |