29.11.2009 / Kerava asema
29.11.2009 Kello on yksi ja Tolstoi viuhtoo myöhässä. Nopeus lienee huipussaan. Arvioitu saapumispäivä on vaihtunut 29.11:ksi.
Kommentit
| 20.02.2010 08:31 | Jani Aas: | Tässä oiva ratkaisu talvisiin ongelmiin,ei ainakaan sähköviat vaivaa liiemmin. | |
| 17.04.2010 23:49 | Jimi Lappalainen: | Miksikäs tämä näin ajettiin? | |
| 18.04.2010 02:05 | Tuukka Ryyppö: | Eikös tuohon aikaan sattunut Pietari-Moskova -välillä pommi-isku, jonka takia junat ajettiin Venäjällä pitkää kiertotietä sähhköistämätöntä yksiraiteista rataa pitkin? Koska tämä myöhästytti Tolstoin kulkua Venäjällä niin paljon, olisi runkokierto mennyt päin seiniä jos runko olisi tuotu rajalta Helsinkiin asti. Siksi matkustajat tuotiin Helsingistä suomalaisella kalustolla Vainikkalaan, jossa he siirtyivät Tolstoihin. Siellä Venäjältä saapuneesta Tolstoi-rungosta sitten siirrettiin matkustajat puolestaan siihen Vainikkalaan tulleeseen suomalaisjunaan, jolla heidät vietiin Helsinkiin. Ihan nerokas ratkaisu, sanoisin. Sitä, miksi juna on vedetty dieselillä, en kyllä tiedä. | |
| 18.04.2010 02:09 | Jimi Lappalainen: | Sitäpä mä tässä juuri ihmettelekin. Ois kyllä ollu kiva kuvattava, mutta mä taisin nukkua kun Mikan suljin sulkeutui. :) | |
| 18.04.2010 22:18 | Lari Nylund: | Olisiko ollut jotain sähköratatöitä, jonka vuoksi läpi pääsi ainoastaan dieselvedolla? | |
| 20.09.2010 21:37 | Jimi Lappalainen: | Pakettikatkoyö? | |
| 20.09.2010 22:11 | Mika T. Polamo: | Njet. Ehkä jotain epäsäännöllisempää huoltoa/perusparannusta idässä. Pääradalla kaikki muu sujui sähköllä ja normaalisti. |