23.02.2010 / Lappeenranta (uusi)
23.02.2010 IC10 (Sr2 3225 + 6kpl kaksikerrosvaunuja) saapuneena Lappeenrannan raiteelle 3. Jostain syystä käytettiin raidetta 3, vaikka raide 1 olisi ollut täysin vapaana IC9:n ja IC10:n kohtauksen tapahduttua ilmeisesti Lauritsalassa tai Muukossa. Laiturilla oleva auto on Etelä-Karjalan poliisilaitoksen E-KA 452.
Kommentit
| 23.02.2010 00:17 | Markku Blomgren: | Se taitaa mennä kauko-ohjaajalta automaattisesti kolmoselle kun aikataulussa (siis siinä virka-aikataulussa) lukee, että Lappeenrannassa raide kolme... Varmaan mukavaa kyytiä Joensuusta Helsinkiin ilman ravintelia ja yksi(?) myyntikärry mukana... | |
| 23.02.2010 09:14 | Juhana Konttinen: | Kyllä varmaan janottaa ja juomat hupenevat kärrystä vauhdilla, mutta parempi näin kuin vaikkapa Sm4:llä korvaten, kuten kerran Hki-Pm-välillä. | |
| 23.02.2010 12:49 | Hannu Korpimäki: | Lappeenrannassa asemalla olevassa matkustajille tarkoitetussa aikataulussa lienee merkitty raide 3. Ei varmaan ollut mitään syytä muuttaa ja aiheuttaa sekaannusta matkustajille, varsinkin kun raide 3 oli vapaa. | |
| 23.02.2010 13:37 | Tomi Lapinlampi: | Normaalit kulkuraiteet on toki merkitty aikatauluihin. Asemalla on kuitenkin toimiva sähköinen informaatiojärjestelmä ja selkeät kuulutukset, ja välillä näitä kolmosraiteen kulkijoita onkin mennyt raiteelta 1. Se on hyvää asiakaspalvelua, sillä raiteen 3 laituri on vanhanaikainen ns. matala laituri ja sinne kulku tapahtuu heikkokuntoisen laituripolun kautta, joka tarkoittaa aikamoista taivallusta matkalaukkujen kanssa talvisissa olosuhteissa... | |
| 23.02.2010 14:37 | Hannu Korpimäki: | Kappas, sieltähän niitä syitä tuli. |