10.03.1979 / Helsinki, Katajanokka

10.03.1979 Kevät oli sulatellut lumia Katajanokan satamaraiteilta, vaikkakin etäämpänä lunta vielä näkyi kiskoilla. Sataman junaliikenne oli hiljentynyt ja pian se loppui kokonaan. Ensi katsomalta kolmoisristeysvaihde näyttää melko erikoiselta, mutta tarkemmin tilannetta tutkittaessa huomataan, että vasemmanpuoleisin kisko kuuluukin satamanosturirataan. En muista, olivatko nosturien mantereen puoleiset pyörät laipattomia ja rannan puoleiset pyörät kaksilaippaisia. Näin voi päätellä, kun risteyksessä ei näy laippauraa. Finnjet oli vasta parin vuoden ikäinen.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Katajanokka (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Helsinki

Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 10.03.2010 17:54

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

10.03.2010 22:03	Jouni Halinen:	Pieni huumoripläjäys, onko nuorempi väki kuullut ikinä, että Finjetille oli suunnitteilla sisaralus, ja sen nimikin oli jo valmiiksi mietitty. Pieni vihje, nimi kuvaa hyvin sen ajan elämänmenoa, antaa nuoremman väen vähän arvuutella ensin.
11.03.2010 10:52	Jukka-Pekka Manninen:	Finnbet? (Vai ilmaantuiko kasinotalous vasta vähän myöhemmin..?)
11.03.2010 11:19	[Tunnus poistettu]:	Finnbed?
11.03.2010 12:04	Mikko Otava:	Njet
11.03.2010 12:39	Mikko Otava:	Vai kenties Sovjet?
11.03.2010 19:01	Mika T. Polamo:	Jetset?
11.03.2010 21:48	Jouni Halinen:	Onneksi olkoon Mikko, Sovjet se oli. Kyllä tälle jutulle aika paljon 80 luvun mittaan naureskeltiin, varsinkin kun silloinen työnantaja järjesti niihin aikoihin aika usein 24 h pikkujouluristeilyjä Finnjetillä, ja pubissa poikien kanssa (muutama tyttökin pöydässä tietenkin oli) pienessä kännissä istuskeltiin. Mutta elimmehän silloin vielä Kekkoslandian "jälkilämpöaikoja".
08.06.2010 22:54	[Tunnus poistettu]:	Vitsinä äärimmäisen huono ja sopimatonkin! Ei naurata yhtään.
08.06.2010 23:29	Jouni Halinen:	Vitsi ei ole minun keksimäni, ja kyllä se 80 luvulla herätti aina suurta hilpeyttä kun se kerrottiin, usein juuri näillä 24 h risteilyillä, ymmärrän kuitenkin Karin kannan koska ko. laiva on hänelle elämää suurempi inhokki ja hänellä on poikkeuksellisen suuret antipatiat tätä aikansa edistykselisintä laivaa kohtaan. Ei voi olla kuitenkaan niin että kun yksi vahtiperämies tekee virheen ja hänet siitä tuomitaan, niin koko laiva tämän takia "tuomitaan" kuuminpaan helvettiin, eli Pakistaniin. Pidin Kari sinua huumorimiehenä aikaisemmassa kommentissani, älä nyt muuta tätä mielikuvaa yhden vitsin takia.
09.06.2010 19:14	[Tunnus poistettu]:	On asioita joista ei lasketa leikkiä - ja tämä on niitä. Kysymys ei ollut vain tästä yksittäisestä virheestä vaan koko paatin yleisasenteesta: jos sen vertaa ei ole valvontaa että varustamo antaisi _pysyväismääräyksen_ merilain noudattamisesta eli ehdottomasta apuun menemisestä hätätilan tullen, niin silloin ei mahdu minun maailmaani. Eikä mahtunut muidenkaan: kun Estonia upposi niin merivartiosto ajoi tämän nimenomaisen loistoristeilijän tiehensä paikalta vaikka kaikkien muiden apu kelpasi: alus oli saanut lähtemättömän Kainin merkin Malmin tapauksesta - aivan kuin jääkärikenraali Kurt Wallenius sai siitä että määräsi tai ainakin salli presidentti ja rouva Ståhlbergin muiluttamisen: hän ei sen koommin kelvannut palvelukseen - sotaan vielä vähemmän!

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!