02.04.2010 / Koblenz Hbf -Cochem, Saksa
02.04.2010 Eilzug Koblenz Hbf - Trier Hbf mit Postbeförderung: Junassa oli pari museopostivaunua, jotka olivat avoinna vieraille. Siellä oli myytävänä mm. aiheeseen liityvää kirjallisuutta, malleja ja postikortteja. Samoin siellä leimattiin vaunuun jätetyt postilähetykset erikoisleimalla. Lisää tietoja museopostivaunuista löytyy: mm http://www.uqp.de/bahnpost/ ja http://www.bahnpostmuseum.eu/
Kommentit
| 24.05.2010 12:45 | [Tunnus poistettu]: | Näin muualla Euroopassa - sakemannit erityisesti osaavat! Suomesta kaikki tällainen on jo hävitetty "vanhentuneena"... | |
| 28.05.2010 17:08 | Tuukka Ryyppö: | Eikös tuo museointi viittaisi siihen, että sakemannit ovat museoineet postivaunut vanhentuneina? Ruotsissa kulkee vielä posti junalla, samaten Venäjällä. Onko muita maita Euroopassa? | |
| 28.05.2010 19:36 | Eljas Pölhö: | Ruotsin postijunat on muuten nopeampia kuin IC:t ja niillä on etuajo-oikeus matkustajajuniin nähden. Niiden takia Green Cargolla on 160km/h nopeuksisia vetureita. | |
| 29.05.2010 19:33 | [Tunnus poistettu]: | Niin - museoitu vaan ei romutettu kuten Suomessa tehtiin! Yksi tai kaksi säilytettyä vaunua joita ei enää käytetä alkuperäisellä tavalla ei vastaa tätä systeemiä. | |
| 30.05.2010 14:43 | Juhana Siren: | Postijuna on niinkin antiikkinen juttu, että ranskalaiset kuljettavat postia TGV:llä: http://www.trainweb.org/tgvpages/formations.html#lap http://www.trainweb.org/tgvpages/images/laposte/index.html |
|
| 30.05.2010 15:28 | [Tunnus poistettu]: | Aina vain parempi - täällä systeemeitä vain pilaamalla pilataan siirtelemällä niitä kaikenmaailman reppufirmoille. |