13.04.2010 / Helsinki, Helsinki asema
13.04.2010 Saneeraamaton Sm2 oikealla ja Sm1 vasemmalla
Kommentit
| 13.04.2010 20:03 | Jimi Lappalainen: | Tervetuloa! Näitä liekkikeuloja kannattaakin kuvailla, alkavat käydä harvinaisiksi. :) | |
| 13.04.2010 20:09 | Ari Palin: | Kaksi on enää liikenteessä... | |
| 13.04.2010 20:14 | Jimi Lappalainen: | Mitä, kaksi?! 6x97, 6x56. Onko 99:kin jo mennyt? | |
| 13.04.2010 20:22 | Severi Rautanen: | Kyseinen Sm2 on kuvassa luultavasti 6x97. Aloittelijana en huomannut ottaa sarjanumeroita muistiin. | |
| 13.04.2010 20:29 | Jimi Lappalainen: | Muutatko vielä tunnisteisiin sijainniksi "ratapihalla" ja otat vaikka tuon "rautatieinfra - asemarakennus"-kohdan pois, koska kuvassa ei asemarakennusta näy. Myös kaluston tyypit (Sm1 ja Sm2) olisi hyvä lisätä. Tämä on siis rakentava palaute. Hyvän kuvan olet muuten laittanut! :) | |
| 13.04.2010 21:36 | Topi Lajunen: | Kuskin sivuikkunan alla näkyvän viimeisen numeron syrjä sopisi kuitenkin paremmin 6256:lle. | |
| 13.04.2010 21:46 | Severi Rautanen: | Kiitos palautteesta Jimi. Itsekin olen tyytyväinen kuvaan kun kännykällä otin (Sony Ericsson C702) | |
| 14.04.2010 21:42 | Ari Palin: | 6x99:ää ei ole näkynyt enää pitkään aikaan, joten pajalle lienee mennyt. Sen jälkeen liikenteestä näyttää kadonneen myös 6x59. Kuvan yksikkö lienee 6x56. Eivätkös Sm2-sarjan viimeiset (kuten 6x97) jääneet jo alun alkaen ilman päätyovea? Toinen asia, mikä erottaa 6x56:n 6x97:stä mutta ei näy kuvassa, on se, että 6x56:ssa on alipaine-WC, mutta 6x97:ssä se perinteinen. |