15.04.2010 Sähkömies yrittää saada alatuen irti.
08.05.2020 16:21 | [Tunnus poistettu]: | Sähköiskuha tuosta tulee! | |
08.05.2020 16:47 | Robert Sand: | Ei tule kun ajolanka on maadoitettu. http://vaunut.org/kuva/62339?s=1 | |
08.05.2020 16:49 | Topi Lajunen: | Aivan oikea lähtöolettama kyllä. Jos ei ole varmaa tietoa, pitää aina ajatella, että johtimissa ja laitteissa on sähkö päällä. Tätä perusajatusta noudatetaan rautateillä ja varmasti monissa muissakin paikoissa. Kuvassa kuitenkin on varmuudella tehty kaikki asiaankuuluvat jännitekatkot ja ajolangan kaksinkertaiset maadoitukset, ja tällöinkin vain koulutuksen saaneella ammattilaisella on asiaa koskea johtimiin. |
|
08.05.2020 17:07 | Lasse Reunanen: | Maadoitus on oltava työpisteen molemmin puolin suojaamassa työpistettä kummastakin suunnasta tulevalta sähkövirralta. Vaikka olisi katkot tehty asianmukaisesti, saattaa verkkon muodostua vaarallisia ns. takajännitteitä, jonka purkamiseen maadoitus on oltava. On myös mahdollista, että tietokatkoksen takia jännite kytketään kesken korjaustyön, etenkin jos samaan aikaan on alueella useampi korjaustyö. Yksi työryhmä ilmoittaa saaneensa korjauksen valmiiksi, niin jännite kytketään vaikka toinen työryhmä on vielä töissä. Ratapuolelta näitä en tiedä tapahtuneen, mutta yleisen sähkönjakeluverkon puolella on ollut useitakin tapauksia. Myös etenkin kesäaikaan on aina mahdollista, että ukkonen lyö ajojohtimeen, jota myöten jännite voi kulkea pitkiäkin matkoja. | |
10.05.2020 09:11 | Henrik Hietala: | Tiedän tapauksen ainakin täältä suunnilta, että jännitettä on yritetty kytkeä töiden ollessa käynnissä. Onneksi oli työmaadoitukset. Kyseessä oli väärinymmärrys. |