12.05.2009 / Randazzo, Sisilia, Italia
12.05.2009 Ferrovia circumetnea on 950mm leveän kapearaiteisen rautatien linjaus kulkee Giarren ja Randazzon välillä metsäisissä ja vuoristoisissa maisemissa. Kuvassa on moottorivaunu Randanzzon asemalla
Kommentit
| 30.04.2010 17:44 | [Tunnus poistettu]: | Onko tämä rata aivan Sisilian etelärannikolla? | |
| 30.04.2010 18:20 | Eljas Pölhö: | Minä sanoisin itärannikolla. Kun katsot kartasta Etnan sijainnin, niin rata tekee 3/4 ympyrän sen alarinteillä. Eteläinen pääteasema on Cataniassa ja pohjoinen Ripostossa. Niiden välin rannikkoa pitkin kulkee valtion rata Messina-Catania-Siracusa. | |
| 30.04.2010 18:44 | Jyrki Längman: | Tämä kyseinen rata kiertää Etna tulivuoren melkein kokonaan, Radan toinen pää on Cataniassa ja toinen pää on Ripostossa. Radan päätepisteiden välinen etäisyys linnuntietä on vain 28km, mutta koska rata kiertää tulivuori etnan niin radan pituus on 110. http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Circumetnea Se tai taa olla enemmänkin tuolla itärannikon suunnalla http://local.google.com/?ie=UTF8&ll=37.874659,14.953305&spn=0,0.001714&z=19&layer=c&cbll=37.87426,14.952843&panoid=ivF65ivWJh74toaRM8Vc0g&cbp=12,60.56,,0,-8.94 |
|
| 30.04.2010 19:06 | [Tunnus poistettu]: | Joo, niin onkin kun katsoin kartasta.Olimma viime syksynä Sisiliassa ja tarkoitus oli mennä Sirakucasta Agrigentoon Ragusan,Gelan,Licatan ja Canikatin kautta olevaa rataa junalla mutta Siracusalaiset sanoivat ettei kyseisellä rataosalla ole henkilöliikennettä.Jouduttiin sitten turvautumaan linja-autoon. Rooma-Siracusa välikin junalla on omanlainen kokemus junalautta yhteyksineen.Italiassa oli tarkoitus poiketa yöksi Napolista Sorrentoon, sinnekin on rautatie.En löytänyt Trein Italian sivuilta aikatauluja ja Napolissa selvisi että liikennettä hoitaakin toinen yhtiö. Yhtiön junat lähtevät samalta asemalta kuin Trein Italian junat mutta kerrosta alempaa. Kävimme Pompeijissa noilla junilla. | |
| 30.04.2010 19:36 | Joni Lahti: | Erikoinen raideleveys “Italian metri” on 950 mm. Miksi näin? Koska lain 28.7.1879 perusteella Italiassa raideleveys määriteltiin kiskojen keskipisteistä, ei sisäreunasta toiseen. Näin metrin raideleveys meikäläisen logiikan mukaan onkin 950 mm. Samalla logiikalla italialainen 750 mm on 700 mm jne. | |
| 01.05.2010 21:10 | Jorma Rauhala: | Italian toinen erikoisuus ovat raitioteiden raideleveys: muualla tavanomaisen 1435 mm:n sijaan Italiassa onkin raideleveys 1445 mm. Linkissä http://it.wikipedia.org/wiki/Elenco_di_linee_tranviarie_italiane "Scartamento" on raideleveys. | |
| 02.05.2010 15:43 | Joni Lahti: | Ja tässä tapauksessa keskipisteväli on 1500 mm. Ks. http://en.wikipedia.org/wiki/Rail_gauge#Italian_gauge |