??.??.1977 / Kerava, Kerava
??.??.1977 Vanha ilmakuva keravalta vuodelta 1980
Kommentit
| 11.05.2010 21:41 | Topi Lajunen: | Vasta yksi kolmesta tornitalosta pystyssä. Anttilaa paraikaa rakennetaan. Radan toiselle puolelle pääsee vain Asemansiltaa pitkin. Hyvin kiehtova kuva. | |
| 11.05.2010 21:52 | Teemu Salonen: | Eikös se oo ton ajan maxi-market, mitä siinä rakennetaan. Nykysin siinä on prisma. | |
| 11.05.2010 22:32 | Jyrki Längman: | Ei, se tuli reilusti myöhemmin. Tässä kuvassa on rakenteilla n.s. pohjolan talo jossa on nykyään mm Anttila, Työvoimatoimisto, Keravan lääkäriasema jne. Nykyisen prisman tontilla tässä kuvassa on vanha elanto(Valkoinen punakattoinen talo), Perhelän ravintola (Valkoinen mustakattoinen talo) ja esson huoltoasema. Nykyisen Citymarketin paikalta tässä kuvassa löytyy Shellin huoltoasema ja Lähilinjojen varikko ja Shellin vieressä oli LSO:n tehdas. Lisäksi kuvassa näkyy paljon kadonneita teollisuus rakkennuksia. | |
| 11.05.2010 22:47 | Ari Palin: | Kyllä siinä Anttilaa rakennetaan. Maxi-market (nykyinen Prisma) valmistui vasta 1989 Anttilan eteläpuolelle. Citymarketin tilalla on jokin tehdas. Mitähän se valmisti? Tehdas purettiin ilmeisesti 1990-luvun alkuun mennessä, koska en sitä muista. Tehdasalueen aita oli kuitenkin pystyssä aina Citymarketin rakentamiseen asti. Tavaravaunuletkoja on sekä etualalla että aseman kohdalla. Pääradan varren asemaseuduilla on koettu 30 vuodessa rakennemuutos. Monen aseman ympäristössä liike- ja asuinrakennukset ovat korvanneet teollisuuden. Nykyään kuvassa näkyvä radan itäpuoli on täynnä 5-6 kerroksisia asuintaloja. Mielenkiintoinen kuva! | |
| 11.05.2010 23:25 | Jyrki Längman: | Siinä oli LSO:n ruokatehdas | |
| 11.05.2010 23:50 | Ari Palin: | Ok. Ehditkin näköjään vastata sillä aikaa, kun kirjoitin kysymystä tuosta LSO:n tehtaasta. :) | |
| 12.05.2010 17:55 | Teemu Salonen: | Joo, nyt ku tarkemmin kuvaa katto, ni Anttilahan se siinä. Paikansin tuolta vielä vanhan työpaikanki joten siinä mielessäkin selvä. Kiitos oikaisusta. |
|
| 18.08.2010 08:21 | Kurt Ristniemi: | Nyt on seutu tosiaan aika lailla erinäköinen. Ks. http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&srs=EPSG%3A3067&y=6697628&mode=orto&x=395453&lang=fi Kansalaisen karttapaikan ilmakuva näkyy olevan kokolailla tuore, vuodelta 2009. Minua harmitti se Shellin katoaminen Citymarketin alta. Kävin siinä usein tankaamassa ja pesemässä auton. Jyrki: MIstä löysit tällaisen kuva-aarteen? |
|
| 18.08.2010 08:51 | Kurt Ristniemi: | Sama paikka nykyään vielä Kuuma-kuntien karttapalvelun ilmakuvana: http://kartta.kuuma.fi/Default.aspx?easting=2561068.0&northing=6699477.5&resolution=2&themedatasets=7674fcde-d75c-49dc-b86e-b40e262fbe60 Zoomaamalla pääsee näkemään varsin tarkkoja detaljeja. Esim aseman pohjoispään ratapihalla seisoskelee kaikenlaista kalustoa. |
|
| 18.08.2010 13:33 | Topi Lajunen: | Shelliä enemmän harmitti Esson häviäminen Prisman laajennuksen tieltä. Se kun oli auki ympäri vuorokauden. Jyrkin mainitsemassa punakattoisessa Elannon talossa toimi mielestäni jossain vaiheessa eläinkauppa. Kakarana kävimme sieltä akvaariokaloja hommaamassa paikan saksalaiselta omistajalta, "Diitteriltä". Myöhemmin kauppa muutti Juho-Kusti-rakennukseen, joka nykyään löytyy urheilukentän itäpuolelta, tien toiselta puolelta. | |
| 20.08.2010 10:45 | Kurt Ristniemi: | Pieni korjaus kuvan ajoitukseen: 'Anttilan talo' (Suomi-Salaman iso kiinteistö) rakennettiin vv 1977-1979. Koska tässä ollaan ihan alkuvaiheissa, ajankohta lienee 1977. Topin mainitsema Juho-Kusti on toki olemassa, mutta urheilukenttää ei enää ole. Siinä on nyt iso vesiallas ja sen vieressä kadun varressa uusi kirjasto. - Mutta olisi tosiaan mukava tietää, mistä tällainen mainio kuva on löytynyt. |
|
| 20.08.2010 17:32 | Leo Männistö: | Mikäs tuo rautakauppa tuossa Shellin vieressä oli, Renlund? Ja oliko tuossa kelta-valkoisessa matalassa talossa ennen joku ruokakauppa? Eli tuossa nykyisen Kahverin oikealla puolella. | |
| 20.08.2010 18:23 | Topi Lajunen: | Renlundia en muista, K-Rautana ainakin jossain vaiheessa oli. Kelta-valkoisessa oli aiemmin K-ryhmän kauppa, taisi olla nimeltään Petteri. Kahverin valmistuttua Petterin rakennus jäi muille K-ryhmän liikkeille: Musta Pörssi siinä ainakin viivähti, ehkä joku vaatekauppakin, kunnes urheiluliike valtasi koko alan. Kahverin tilalla näkyvä kaksikerroksinen harjakattorakennus taisi olla vaatekauppa, sillä sen tuhouduttua maan tasalle tulipalossa, kävimme kakaroina ihmettelemässä raunioista löytyviä metallihenkareita (köyhät oli huvit jo silloin). Kuvassa näkyy myös toinen tulipalossa menetetty rakennus, Sokoksen takana näkyvä vanha puukoulu. | |
| 20.08.2010 18:28 | Topi Lajunen: | Kurt, vesiallas ei sentään niin iso ole, että kattaisi koko entisen urheilukentän alan... sen vierestä löytyy edelleen hiekkakenttä, joskin toki entistä pienempi. Yleisurheilukenttä muutti kuvan aivan vasemmassa yläkulmassa olevan metsikön taakse, Kalevan urheilupuistoon. Knoppi: kuvan Keskusurheilukentälle valmistui ilmeisesti Suomen ensimmäinen kumiasvalttinen juoksurata, joka oli siihen aikaan hyvin edistyksellinen. Tässä kuvassa juoksurata taitaa olla vielä hiekkapohjainen. | |
| 21.08.2010 05:30 | Leo Männistö: | Petteri, sehän se. Radan itäpuolen rakennuskannasta ei taida kuvassa näkyvältä osalta olla tänäpäivänä enää mitään jäljellä? | |
| 22.08.2010 23:37 | Sami Hovi: | Tästähän on muotoutunut oikein mukava Keravan kotiseutuhistoriakeskustelu. Shellin viereinen rautakauppa oli Renlund, kuten Leo muistelee. Pimeinä talviaamuina 1980-luvun puolivälissä 17-puuvaunuisessa ruuhkajunassa kohti Helsinkiä matkustaessa loisti silmään valaistu "Renlund on rautaa" -teksti talon seinässä. Tässä näkyy myös hyvin ensimmäinen vaihe Keskustan kehästä, jolla rauhoitettiin keskustan läpi kulkenut Tuusulantie Kauppakaari-kävelykaduksi. | |
| 29.08.2010 23:18 | Ari Palin: | Viimeisenä rautakauppana Renlundin rakennuksessa toimi Rautia, kunnes se muutti Alikeravalle. Nyt rakennus taitaa olla tyhjillään. | |
| 14.03.2011 19:53 | Jorma Rauhala: | Täällä on melko paljon vanhoja kuvia Keravan aseman suunnalta, ja samoin Saviolta: http://savionraide.wetpaint.com/photos | |
| 28.10.2014 01:10 | Jouni Halinen: | Tuossa vasemmalla keskustan kehätien varrella (keltaiset seinät ryssänsinertävä katto) on (oli?) valtion virastotalo, jossa oli mm. poliisiasema, jossa sukuni ansioituneet edustajat faijan pikkuproidi Eki ja hänen poikansa eli serkkuni Pena heräteltiin yhtenä kauniina kesäaamuna vierekkäisistä kopeista, kävelivät pojat sieltä sitten yhdessä kotiin, Irjatädin kehuttavaksi. Tämä oli ilmeisesti sitä isäpoika laatuaikaa, vainaita jo kummatkin. Tuossa poliisiaseman alapuolella on tuollainen parkkipaikka/alue, silloin kun minä pyörin enemmän Keravalla (74/75, satapiikki Hondalla Vartsikasta Keravalle) niin nuoriso kokoontui autoineen ja prätkineen juurikin tuohon kentälle (siis aivan poliisiaseman ikkunan alle?). Voin jopa erottaa kuvasta sen puhelinkopin jota kovemmat pojat käyttivät yleisenä käymälänä, ovi vaan auki ja tarpeet sisään, haisi kyllä koppi tosi pahalta kesäkuumalla, ja siinä taisi olla vielä omakotitalokin ihan vieressä. Koskas se Jukka on vaikuttanut Keravalla?. Osa Keravan keskustasta on vielä kaurapeltoa. Tästä näkee selvästi missä se spurkujen "asuntola" sijaitsi, asemasillan alla läntisen kiskotuksen vieressä oli mainiosti tilaa rakentaa sellainen. Nykyjään paikka on paljon ahtaampi. |
|
| 28.10.2014 03:15 | Topi Lajunen: | Samalle parkkipaikalle / torille nuoriso kokoontuu ajoneuvoineen edelleen. :) | |
| 28.10.2014 05:10 | Jouni Halinen: | Eli 70 luvulla torilla pyörineet ovat nykypyörijöiden isovanhempia, näin ne miespolvet vaipuvat unholaan. Jotenkin tuntuu hurjalta ajatella asiaa tältä kantilta, tuntuu että noista ajoista ei ole noin kauaa aikaa. Muistan kun tulin kerran prätkällä Stadista Keravalle (pidettiin majapaikkaa serkkupojan kotona Kiuastiellä) ja otin kypärän päästä ja jollain oli patteriradiomankka, josta kuulin ensikertaa Virve Rostin kun Chicago kuoli, ei siitä voi olla noin kauan aikaa, eihän. Toisen tapauksen muistan kesältä 1975 kun oli tiedossa että päälliköitä tulee ETYK kokoukseen ja Helsinki-Vantaa (silloin vielä Seutulan kenttä) oli suljettu muulta liikenteeltä ja näin ajon aikana matalalla lentäviä (laskeutuvia) lentokoneita. Pysähdyin ja ei aikaakaan kun Air Force One (ei ollut silloin 747 sarjaa) lensi paikan yli, koneita tuli solkenaan, lopulta jatkoin määränpäähän Keravalle. | |
| 29.10.2014 00:11 | Reino Kalliomäki: | Noin kello 08 suuntaan sinikattoisen virastotalon takaa kulkevaa Seunalantietä pitkin piti mennä suunniteltu kapearaiteinen Kerava -Hyrylä rautatie. Alun perin venäläiset liikemiehet saivat sille myönnytyksen, mutta kun rahoitus ei järjestynyt, joutui se lopulta Brander/Paloheimon haltuun. Taisto Saarentaus kuvaa Keravan maanomistusoloja käsittelevässä kirjassaan radalle hankittuja tontteja. Rataa ei koskaan rakennettu, mutta Saarentaus muisteli asemalla 20-luvulla olleen suuria määriä kapearaiteiselle radalle sopivia ratapölkkyjä! Muistaakseni myönnytys on vuodelta 1898. |