26.09.1978 / Sköldvik, Sköldvik

26.09.1978 Kuvalle http://vaunut.org/kuva/43383 verrokiksi raiteisto Sködvikissä 1978.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Sköldvik (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Sköldvik

Kuvaaja: Eljas Pölhö
Kuvasarja: Karttoja ja raidekaavioita
Lisätty: 13.05.2010 22:06

Muu tunniste
Sekalaiset: Ratapihakaavio

14.05.2010 00:32	Jorma Toivonen:	Mikälie tilanne nykyään, ainakin raiteita on huomattavasti enemmän. Noihin aikoihin ylimmillä raiteilla, oikean puoleisella (paksu viiva) täytettiin nestekaasuvaunut, vasemmalla täytettiin poltto-aineet - runko työnnettiin vaihteen taakse (keskimm. raide), vaijerin avulla kaverit vetivät vaunun kerrallaan täyttöpaikalle (puolessa välissä raidetta), keskimmäistä raidetta käytettiin yleensä tyhjän rungon seisontapaikkana - rungon täytyttyä vedettiin se hitaasti pois (täyttöpaikalla vaaka) ja keskitieltä siirrettiin tyhjä runko täytettäväksi iltajunaa varten. Varsinaisen ratapihan laitimmaiset raiteet olivat lähinnä "varastoraiteita". Alas "Pekemalle" (mikälie firma nykyään) oli varsin jyrkkä lasku ja kurvissa kallion leikkauksessa oli tuo ensimmäinen vaihde ja senjälkeen vilkas teollisuus-tasoristeys. Jonkinverran N-liiton vaunuja vieraili alueella aikoinaan ja täysiä kuormia kotimaahankin lähti sieltä - hyvin kaikui hurun (Hr12) ääni kallion leikkauksessa vedettäessä vaunuja ratapihalle.
14.05.2010 00:46	Jorma Toivonen:	Tuo oli harvinaista, että aamu- ja iltajunassa oli sama veturi (1662, 1668). Aikatauluthan oli laadittu siten, että junat kohtaisivat Kytömaalla (1663/1668). Olisikohan Sköldvikissä ollut jonkinlainen huoltokatko, koska esim. 6.10.1978 1668/1669-junat olivat harvinaisen pieniä (1668 11aks., 77tn / 1669 18aks., 278tn, vet. 2218). Joulukuussa junat olivat jo normmali mittaisia. Joskus joku kyseli tuota Porvoon JK-junaa - 12.10.1978 j.1103 Prv-Ke 8aks, 100tn, jatko Ke-Hki j.1104 80aks, 793tn, osa junasta jäi Pasilaan ja "kiitovaunut" vedettiin Helsinkiin asti (vet Dv12 2622).
14.05.2010 10:58	Eljas Pölhö:	Kiitos tarkkaavaisuudesta Jorma! Kyllä nyt on käynyt niin, että olen aikoinaan ottanut graafikosta väärään suuntaan kulkevan junan ja 2233 jälkimmäinen havainto on paluujunassa T1663. Uskomatonta saada tehdä korjauksia yli 30v vanhoihin havaintoihin. Dr12 2233 oli noina päivinä kovasti tyrkyllä, sillä 28.9 kohtasin sen tavarajunassa Tammisaaressa ja 29.9 tavarajunassa Loimaalla.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!