19.05.2010 / Toijala
19.05.2010 Diesel- ja sähkövetovoimaa Turun radan raiteilla. Pikajuna P 924 Sr2 nro 3223:n vetämänä vei matkustajat, Dm12 nro 4412 kulki siirtoajossa.
Kommentit
| 19.05.2010 23:53 | Jarkko Korhonen: | Tuon Dm12:n kun saisi vielä Salon suunnalla ikuistettua linja-ajossa... | |
| 19.05.2010 23:56 | [Tunnus poistettu]: | Tää on kyllä mulle edelleenkin, yhden suomenruotsalaiskoomikon sanoja lainaten, erikoishomma: miksei joitain Dm12-siirtoja voitaisi ajaa kaupallisina junina? Aikataulut niille kumminkin on, ratakapasiteetti varattu ja kuskikin käytönnössä lienee ohjaamossa. Ainut lisäkustannus olisi junan aikataulun ftp-siirto julkiseen nettiin (paperiaikatauluun tätä ei kannattaisi tulostaa, mikäli muutoksia siirtoihin tulee kesken aikataulukauden) ja konduktöörin (tämä muoto yleisön pyynnöstä) liksan maksaminen. Ai niin, mutta kun ne matalat laiturit! "Kuvassahan on korkeat laiturit!" -Hetkinen, hetkinen, hetkinen, siinä tapauksessa se ei ollutkaan se syy, olisko sitten ollut puuttuvat lamput kilometrin säteellä Rantasalmen asemasta... "Mutta eihän se Dm12 kuitenkaan siellä pysähtyisi, vaan ajaisi Savonlinnasta suoraan Pieksämäelle?" -No tota sit se ei ollut toi syy, se oli joku muu. Mutta kuitenkin, tällä kalustolla ei voi liikennöidä C- tai D-luokan radoilla ei-kaupallisia junia. Tähän päätökseen ei ole valitusoikeutta. | |
| 20.05.2010 18:33 | Miro Hagelberg: | Satuin muuten näkemään samaisen Dm12-yksilön 18.5 menemässä Turusta Toijalaan päin turun seudulla. |