17.06.2010 / Kemi, välillä Kemi asema–Ajos
17.06.2010 Dv12 2525 tuo vaunuja Ajoksesta Kemin ratapihalle tukkien samalla Eteläntien tasoristeyksen ja pysäyttäen Haaparannasta Ouluun matkalla olevan Veljekset Salmelan Delta 200:n matkan hetkeksi aikaa. Kyseinen auto on vuodelta 1983.
Kommentit
| 28.06.2010 14:12 | Kimmo Pyrhönen: | Hiivatti, mikä tilannekuva. Paitsi että kyseisellä autolla köröttely on varmasti ollut (bussi)harrastajan mieltä lämmittävää, tällaiset tilanteet ovat ihan hauskoja. Tämä http://vaunut.org/kuva/7351 olikin jo toinen juttu ja järjestetty tapaus. | |
| 28.06.2010 15:26 | Niklas Savinsaari: | Erittäinkin asjanmukainen näkemys eri kulkuneuvoharrastusten kohtaamisesta! | |
| 28.06.2010 18:37 | Heikki Heinonen: | Nykyään linja-autonkuljettajat harvoin kohtaavat moista -saatikka matkustajat. Kun aikanaan näillä 110/111 -sarjan Scanioilla sain tehdä töitä, ne oli hienoja ajaa ja esim. jarruiltaan huippuja. Nyt tuo toki näyttää hieman antiikkiselta ehkä...aika toki on kullannut muistot tälläkin saralla. | |
| 28.06.2010 18:57 | Jussi Liimatta: | Hiivatti, mikä veturi. | |
| 28.06.2010 20:33 | Sami Hiltunen: | Olen vähän seuraillut Salmelan kalustoa, taitaa olla firman uusimpia autoja... | |
| 28.06.2010 22:00 | Markku Blomgren: | Juu, eikös tuo ole sitäpaitsi F112:nen, ratti ja kojetaulu hieman vihjaisi siihen suuntaan. Konekopasta löytynee lyhyt 5(+1)- tai 10(+2)-vaihteinen vaihdekeppi joka ei ihan näy kuvassa. Scanian viimeisiä hetkualustoja euroopan (lue: pohjoismaiden) markkinoille. | |
| 28.06.2010 23:13 | Joona Kärkkäinen: | F112 se on. | |
| 29.06.2010 08:41 | Tapani Kunnas: | Vielä kun tuo taustalla oleva huoltsikka olisi alkuperäisissä Esson väreissä, olisi kuvan kasarius huipussaan! | |
| 29.06.2010 12:00 | Heikki Heinonen: | Sorry. My mistake. Kyl se F112 -sarjaa on. Piirturikoppa on vanhempaa kun sen sarjan normaalisti. Noita Salmelalla oli kai yksi kappale, kunnes Kainuun Liikenteen 46 (tai siis Pohjolan Turistiauton 146 se tais olla siihen aikaan jo) myytiin sinne. PTA146lla on tullut ajettua Oulun suunnilla, ja sisarensa (tämä siis?) oli joka päivä asemalla väijjyssä illan keikkaa. Lienee tämäkin viisiportaisella laatikolla. | |
| 29.06.2010 21:25 | Ville Lindblom: | Sääli kuljettajaa kun joutuu loppuunajetulla pommilla tekeen töitä. | |
| 29.06.2010 22:51 | Ari Palin: | Erittäin asjallista! Suhteellisen harvoin nykypäivänä matkustaja pääsee tällaista kokemaan. Itse en muista koskaan linjaliikenteen bussissa kohdalleni sattuneen, ellei sitten aivan 1980-luvun alussa Helsingissä Linnanrakentajantiellä. Muuten, onkohan entinen Vantaan bussilinja 13 (vuodesta 1992 linja 71) Tikkurila-Vierumäki aikoinaan ennen Koivukylän puistotien alikulun rakentamista (1980?) kulkenut Rekolan tasoristeyksen kautta? | |
| 30.06.2010 02:00 | Tuukka Ryyppö: | Vielä ennen Vuosaaren sataman avaamista (ja lyhyen aikaa sen jälkeenkin) saattoi tuollaista kokea Helsingissä erittäin helposti. Parikin kertaa on bussin kyydissä seisoskeltu odottelemassa Länsisatamaan/-sta pääsyä, kun vempu on raahaillut vaunuletkaa sen seitsemättä kertaa edestakaisin tasoristeyksen yli. | |
| 02.07.2010 00:30 | Topi Lajunen: | Joskin loppuaikana raahailun suoritti Dv12. | |
| 02.07.2010 14:56 | Kimmo Pyrhönen: | Itse on tullut kaupallisessa linja-ajossa ratin takana tullut odoteltua Dr14-veturin vekslausta Tampereen kaupunkialueella. Tampereella oli vielä 1990-luvun lopulla kaksi bussilinjaa, jossa ylitettiin tasoristeys. | |
| 14.07.2010 08:49 | Lari Nylund: | Ari P: Kommenttisi linjaliikenteen bussin pysähtymisestä tasoristeykselle tuli pakostikin mieleen viikonlopun aikana Suomen Turuus', kun istuin kahdesti linja-autossa tasoristeyspuomien laskeutuessa juuri bussin edessä. Turun satamaan menevät junat pysäyttivät perjantaina Kauppatorilta kello 19.02 lähteneen linjan 1 vuoron (IC2-141) ja sunnuntaina linjan 8 vuoron Ruissalosta keskustaan (P924). Tämän perusteella "suhteellisen harvinainen" muuttui enemmänkin joka päiväiseksi - pitää vain olla oikeassa kaupungissa. |