07.07.2010 Keskiviikkona oli aika jo lähteä takaisinpäin yöjuna 93:lla, itse Narvikin kaupunki kun oli aika hyvin nähty vuorokaudessa (ja kallistakin oli). Sisällä Narvikin asemalla oli hieno sähköinen näyttötaulu, johon ei kuitenkaan päivittynyt mitään tietoja. Edellispäivän ukkosen ansiosta myöhässä lähdettiin noin vartin verran, ja myöhästyminen venyi. Suorittaja sai junan matkaan, ohitettiin Straumsnes naissuorittajineen, ja Rombakissa tuli vastaan ilmeisesti täysi malmijuna IORE 117:n ("Boden", valm. Bombardier Kassel 2004) johtaman parin vetämänä. Maailman vahvimmiksi sähkövetureiksi näitä mainostettiin Narvikin Ofoten-museossa. Kiitos jälleen ruotsalaisjunien harrastajaystävällisille ikkunoille!