Kuvia lomamatkalta Helsinki-Kemi-Boden-Luulaja-Narvik-Östersund-Mora-Tukholma-Norrköping heinäkuulta 2010. Omien havaintojen ja ystävällisten kanssavorgistien lisäksi lähteinä Svenska Järnvägsklubbenin kirjat Järnvägsdata med trafikplatser (2009) ja Svenska lok och motorvagnar med personvagnar 2009 sekä erilaiset kartat.
Norrköping C, Ruotsi Kaksi X12-yksikköä 3193-3192 eli 4 vaunua (ASEA 1991) SJ:n väreissä odottaa tulevia koitoksia, kun taas X14 3231 (ASEA 1994)...
Norrköping C, Ruotsi Vielä hieman junien tarkkailua Norrköpingin keskusasemalla ennen kotiinpaluuta. X40 on kaksikerroksinen sähkömoottorijuna, jota esiintyy sekä...
Norrköping Östra, Ruotsi NSVJ:n kapearaiteisten ratojen pääasema oli Norrköping Östra. Sen toinen asemarakennus vuodelta 1910 on edelleen helposti löydettävissä, aivan...
Söderköping, Ruotsi Norrköpingistä rakennettiin kapearaiteiset, 891 mm rautatiet 1893 etelään Söderköpingiin ja edelleen Valdemarsvikiin sekä 1894-95 itään...
Läggesta nedre, Strängnäs, Ruotsi Pyytämättä ja yllätyksenä, joskin miellyttävänä, oli minulle järjestetty ekskursio Östra Södermanlands järnvägille, joka on kuljettanut museojunia...
Stockholm C, Tukholma, Ruotsi Sunnuntai-iltana oli aika jättää Tukholma ja suunnata Norrköpingiin. Jo erilaisten junakokemusten kartuttamiseksi oli se matka tehtävä...
Hamngatan, Tukholma, Ruotsi Museoraitiovaunu Norrmalmstorg-Djurgården ei sitten tietenkään liikennöinyt koko sinä viikonloppuna, jonka Tukholmassa olin. Sen rataa...
Alvik, Tukholma, Ruotsi Paluu Alvikiin. Vaihto metroon ja metrosta sujuu jouhevasti yhteisen laiturin yli, ja taitavatpa aikataulutkin olla yhteensovitettuja. Keskimmäiset...
Nockeby, Tukholma, Ruotsi Tukholman kantakaupunki tuli kierrettyä eteläpuolelta. Alvikissa vaihto Nockebybananille, jolla kokeilin tätäkin pikaraitiotietä päätepysäkille...
Sickla udde, Hammarby sjöstad, Tukholma, Ruotsi Melko hikinen kävely toi Sicklan asemalta Tvärbananin eli poikittaisen pikaraitiotien päätepysäkille Sickla uddeen. Juuri sopivasti A32 410:n (ASEA...
Sickla, Nacka (Suur-Tukholma), Ruotsi Saltsjöbanania ajoin vain kaksi asemanväliä Slussenista Sicklaan. Matkustusvälineenä C11H 2916 (ASEA 1976). Kaiken modernin kaupunkirakenteen...
Slussen, Tukholma, Ruotsi Lauantaina Tukholmaa tutkimaan! T-centralenista Slusseniin minut toi metron eli tunnelbanan C20 2240 (ASEA 2003). Vaunuilla on näemmä...
Borlänge C, Ruotsi Borlängen risteysasemalla kulki useampiakin X51:siä sekä tavarajunia. Ja tulipa minunkin junani, IC31 Tukholmaan Upsalan kautta. Veturina melko...
Mora, Ruotsi Mora strandin seisakkeelle päättyi Inlandsbanan-matkani tällä erää. Voin suositella! Sitten pitikin käydä ostamassa uusi muistikortti....
Fågelsjö, Ljusdal, Ruotsi Melkoisen erämaisella osuudella Fågelsjössä oli ruokatauko. Ympäröivän seudun, ns. Suomalaismetsien, kunniaksi valitsemani patonkikin oli nimeltään...
Ljusnan, Sveg-Ulvkälla, Härjedalen, Ruotsi Heti Svegistä lähdettyä ylitetään Ljusnan-joki, kohdalla mainitaan myös samanniminen liikennepaikka. Kuten Piitimenjoella, tässäkin on...
Sveg, Härjedalen, Ruotsi Y1 1343:n ohjaamo on myös vanhemman oloinen kuin edellispäivän vaunuissa.
Sveg, Härjedalen, Ruotsi Ja kuten joku ehkä jo huomasikin, on Z65:n taustalla jykevämpää vetovoimaa: Di3 632, valm. Nohab Trollhättan 1969. Nykyisin Inlandsbananin, ennen...
Sveg, Härjedalen, Ruotsi Svegissä kohtaamme vastaantulevan Inlandsbananin vuoron 62422 (Y1 1269). Mutta ratapihalla kököttää kaikkea (muutakin) mielenkiintoista. Kuten tämä...
Ytterhogdal, Härjedalen, Ruotsi Ytterhogdalin ratapihalla ohitamme tämmöisen yllätyksen: Railcaren omistaman koeveturin T68 901 tavarajunan edessä. Valmistanut Vossloh, Albuixech...
Hakuehdoilla löytyi 58 kuvaa
Kirjoita kommentti
Sinun täytyy kirjautua sisään , jotta voit kirjoittaa kommentteja!