15.07.2010 NSVJ:n kapearaiteisten ratojen pääasema oli Norrköping Östra. Sen toinen asemarakennus vuodelta 1910 on edelleen helposti löydettävissä, aivan raitiovaunuvarikon vierestä. NSVJ:n lisäksi asemalta lähti muiden yhtiöiden kapearaiteisia ratoja myös länteen ja pohjoiseen, ja niitä pitkin pääsi aina Örebrohun saakka. Raitioliikenne Norrköpingissä oli pettymyksekseni poikki käytännössä koko heinäkuun 2010, johtuen monista ratatöistä - ei vähiten tästä aivan varikon edessä tehtävästä (varikko heti kuvasta oikealle). Tämä koski tietysti myös kesätiistaisin ja -torstaisin kulkevaa museoratikkaa. Huono tuuri siis ratikoiden suhteen tällä matkalla, mutta junien suhteen parempi.