08.09.1970 / Helsinki asema
08.09.1970 Gbkk vaikutti selvästi suuremmalta umpivaunulta kuin edeltäjänsä Gb, olihan se pitempi ja korkeampi. Joissakin vaunuissa oli kulmikkaampi katto kuin normaali pyörökatto. Vaunu oli tässä vielä tavaravaunun tummanvihreä. Taustalla näkyy Helsingin tavaramakasiinin kattoa.
Kommentit
| 09.09.2010 13:10 | Tapio Muurinen: | Tuollaista kattoa en koskaan sattunut näkemään. - Olihan tuo kohta puolet tilavampi kuin vanha Gb, 46/78 kuutio-m; puhumattakaan Gbly:stä, jotka olivat yli 100 kuutiota. | |
| 09.09.2010 13:28 | Teppo Niemi: | Joo, puolet tilavampi, tarkemmin ottaen jopa yli puolet isompi kuin Gb:n tilaus ja yli kaksinkertainen verrattuna Gd:n tilavuuteen. Gb:n tilavuus on 46 kuutiometriä ja Gd:n 36 kuutiometriä. Gbl:n ja Gblk:n tilavuus taas on hieman yli kaksinkertainen Gb:n nähden. | |
| 30.03.2013 12:17 | Kurt Ristniemi: | Jos ihan tarkkoja ollaan, niin eikös Gbkk:n edeltäjä ollut pikemminkin Gbk kuin Gb? Nimittäin Gbk-vaunuja valmistettiin vuosina 1965 - 1970 ja Gbkk-vaunuja vuosina 1970 - 1971. Gbkk:ssa oli Gbk:ta tehokkaammat jarrut ja se oli tarkoitettu kiitotavarajunien 100-120 km/t nopeuksiin. |
|
| 30.03.2013 15:18 | Kimmo T. Lumirae: | Tietysti tarkasti ottaen olikin, mutta Gbkk on tavallaan Gbk:n alasarja siinä missä esim. Gbp oli Gb:n alasarja. Samahan toistui sitten muistaakseni Gbl:n kohdalla: tuli Gblk (automaattisine?) kuormajarruineen. Mutta tuo Tapsan maininta väristä yllätti: Gbk:t ovat aina mielestäni olleet mustia, mutta tosi on, että tavaravaununvihreä on hyvin tumma ja siten lähellä mustaa. Tapsa lienee oikeassa, mutta pienoisrautatieharrastaja ei tehne kovin suurta virhettä maalatessaan Gbk:nsa suoraan mattamustaksi. | |
| 30.03.2013 16:13 | Kurt Ristniemi: | Minua taas on totta puhuen aina hämmästyttänyt tuo puhe tavaravaunujen mustasta väristä. Itse olen aina mieltänyt vaunut tavaravaununvihreiksi. Enkä sitten sen kummemmin käynyt tarkastelemaan vaikuttiko väri tuolla rautatieluonnossa lainkaan vihreältä vai pikemminkin mustalta. | |
| 31.03.2013 00:06 | Tapio Muurinen: | Minä taas en hämmästellyt yhtään niitä kiiltäviä ja "mustaakin mustempia" Hkk- ja Ob-vaunuja, joita Pasilan verstaalta alkoi putkahdella 1960-luvun alkupuolella. Vasta täällä, kun asiasta on tullut juttua, voi hyvällä mielikuvituksella kuvitella uusien Gbk-vaunujen olleen hieman vihertävänmustia - vrt. maalarin valkoinen, joka ei ole valkoista, koska siihen sekoitetaan mustaa joukkoon. | |
| 31.03.2013 12:06 | Kurt Ristniemi: | Olisikohan hyvinkin niin, että tavaravaununvihreän sävyä olisi ajan saatossa muutettu kovasti mustan suuntaan? Sain 1950-luvulla poikasena joululahjaksi Trix Express -ovaaliradan. Kun rahaa ei ollut lisävaunujen ostoon, rakentelin siihen tulikikkuaskin viilusta, tulitikuista, pahvista yms. pari rujoa pyörätöntä vaunua radan sivulla seisoskelemaan ja maisema-arvoa kasvattamaan. Vaunut maalasin tummanvihreiksi, sillä siihen aikaan näkemäni oikeat tavaravaunut olivat mielestäni tummanvihreitä. Tuolta ajalta siis periytyy tämä taipumukseni ihmetellä keksutelua mustista tavaravaunuista. |
|
| 03.04.2013 09:53 | Kurt Ristniemi: | Kyllä tosiaan näkyy olevan niin, että tavaravaunujen vihreä on aikojen saatossa muuttunut. SVR 1862-1912, s. 420 kertoo seuraavaa: "Tavaravaunut maalataan seuraavasti: - Umpinaiset tavaravaunut: ulkoa tummanvihreä, sisältä vaaleanharmaa ja ruskea lattia. - Avoimet tavaravaunut: vihreä, tervattu lattia. - Sepelivaunut tervataan puutervalla. - Lämmin- ja kylmävaunut: ulkoa valkoinen, sisältä vaaleanharmaa. - Säiliövaunut: harmaa. Kaikkien vaunujen alusta: musta." Tuolloin ennenvanhaan hyvään aikaan umpinaiset tavaravaunut olivat siis tummanvihreitä, mutta avonaiset vain vihreitä. Kunnioitettavan korkeasta iästäni huolimatta en toki muista nähneeni noin vanhoja tavaravaunuja, mutta ne jotka muistan, ovat todellakin jättäneet muistijäljen tummanvihreästä. Niinkuin tuossa aiemmin jo kerroin. Eiköhän jostakin vielä löydy 1960-luvun maalausohjeetikin. Niissä sitten voitaneen ollakin jo lähempänä mustaa. |
|
| 03.04.2013 16:56 | Kimmo T. Lumirae: | Tavaravaununvihreä löytyy kyllä 1970-80 -lukujen VR:n maalivärit -viuhkasta. Ja, kuten jo aiemmin sanoinkin, se on hyvin tumma sävy, ja voisin kuvitella sen haalistuvan hyvin tummaan harmaaseen, jossa on ehkä vivahdus oliivia tms. Tuskin siitä luovuttiin ennen viimeisten tavaravaununvihreiden uudelleenvärjäystä. | |
| 04.04.2013 20:39 | Tapio Muurinen: | Vuoden 1971 alusta uudet tavaravaunut maalattiin punaruskeiksi, ja vanhat sitä mukaa kun ne tulivat täyskorjaukseen. - Väri on sellainen perskohtainen asia, jossa jokainen voi olla tavallaan oikeassa; kuinka verkkokalvon tappisolut ottavat vastaan heijastuvia aallonpituuksia ja viestittävät edelleen aivoihin muodostamaan värejä ja sävyjä. - Vuonna 1966 uudistettiin vaunujen maalausstandardi ja seuraavan kerran 1977. Tiedä sitten, miten ne vaikuttivat vaununvihreään. Maalattiinko vihreiksi 1971 eteenpäin enää muita kuin Fo? |