??.??.1963 / Tampere, Lentokonetehdas
??.??.1963 Hr13 2304, ilmeisesti, valmistujaiskuvassaan. Valmetin ensimmäinen tämän sarjan valmistama veturi, hylättiin jo vuonna 1977 - luultavasti jonkin onnettomuuden seuraamuksena.
Kommentit
| 13.09.2010 15:08 | Jimi Lappalainen: | Oliko ensimmäinen kappale 2301 vai 2300 yms. ? | |
| 13.09.2010 15:15 | Kimmo T. Lumirae: | Veturit 2301 ja 2302 tulivat Alsthomilta valmiina, mallikappaleiksi Lokomolle ja Valmetille (no, oli siitä piirustuksetkin, mutta silti). Jälkimmäinen veturi on muuten ainoa, joka on saanut nimen virallisessa kasteessa. Ensimmäiset Suomessa valmistetut Hr 13:t olivat siis 2303 Lokomolta ja 2304 Valmetilta. |
|
| 13.09.2010 15:31 | Mikko Ketolainen: | 2303 hylättiin Mommilan junaturman jälkeen 1977. | |
| 15.11.2010 21:37 | Mikko Mäntymäki: | Mistä kohtaa tämä kuva on tarkalleen otettu, mieluiten kartalla? Maisemat ovat varmasti muuttuneet 47 vuoden aikana, voisin käydä ottamassa kuvan jo puretulta ratalinjalta. | |
| 16.11.2010 00:18 | Jorma Toivonen: | Ei ole, Mikko, aavistustakaan mistä kuva on napsaistu (Sj - Valmet?). Kerran olen piipahtanut Valmetin tehtaalla rautateitse, mutta silloin oli pimeää, eikä maisemat jääneet mieleen. 7.2.-80 "herrat" suorittivat koeajelun Päijänteen ympäri uutukaisella konferenssivaunulla A20. Matka päättyi Kouvolan kautta Hyvinkäälle (Riihimäellä ei tuohon aikaan illasta ollut aikaa seisoskella laituriraiteella). Vihdoin viimein, viimeisenkin "koeajajan" poistuttua vaunusta ja vaunun tuoneen Sr1:n lähdettyä kohti Pasilaa, otimme vaunun kiinni 2507:n koukkuun ja matka kohti Tamperetta alkoi. Jopa matkalle Tpe-Valmet-Tpe oli annettu omat junanumerot V488/V489, reissu kesti runsaan tunnin... Kiire oli, veturi jäi Perkiöön ja viimeinen yhteys etelään painoi päälle. | |
| 16.11.2010 00:38 | Niila Heikkilä: | Jos kuva on otettu paikalta mistä itse olettaisin sen olevan, voisi kuvaaja seisoa nykyisen Bauhausin sähkötarvikehyllyjen kohdalla, kuvaussuunnan ollessa kohti puutarhaosastoa. | |
| 16.11.2010 20:03 | Jorma Rauhala: | Kaimalle (ja muillekin): Valmet-liikennepaikkaa ei ole ollut, eli Tampere-Valmet välillä ei ole voinut liikkua junaa. Mutta: Lentokonetehdas on sen liikennepaikan nimi. Löytynee vorgin listoiltakin. Siis kuvattu vissisti Lentokonetehdas-Sääksjärvi -rataosalla... Lentokonetehtaan huuto oli Len. Näyttää kuitenkin, että vorgi ei olekaan historian ajantasalla, vaan tarjoaa liikennepaikalle ihan muita nimitelmiä. | |
| 08.09.2014 00:00 | Taavi Ahonen: | voisi olla tämä kuva myös tästä kohtaa(http://vaunut.org/kuva/77465?paik=Lentokonetehdas), mutta toiselta puolelta otettu. Kallioleikkauksen kohdalla oli muistaakseni jyrkempi pudotus kävelytieltä radalle. Tämä muistikuva tosin 90-luvulta. Tosin radankorkeus suhteessa viereiseen siltaa tuskin on vuosien varrella hirveästi muuttunut |