18.09.2010 / Hyvinkää asema
18.09.2010 Hyvinkäälle oli ilmaantunut viikolla 10 kpl Ems-vaunuletka. Sisäosat olivat vaunuista suurimmaksi osaksi purettu ja muutenkin ulkoasultaan huonokuntoisia. Ems 21564, 21565, 21566, 21570, 21563, 21572, 21568, 21569, 21571 ja 21561.
Kommentit
| 19.09.2010 12:00 | Alex Chudoba: | Ei kai... | |
| 19.09.2010 13:08 | : | Minä näin kun deeveri noita veti koulun ohi.Aikaa en muista | |
| 19.09.2010 13:25 | Jussi Mäkinen: | Jani: minä päivänä ja minkä koulun? Oliko sisältä siis purettu ne laverit, ei kai siellä paljon muuta ollutkaan? Mukana näyttää olevan 2 entistä Pot:tä. Montakos Ems:iä yhteensä on? | |
| 19.09.2010 13:36 | Jussi Liimatta: | Olisko noita Ems:jä sitten 8 kpl ja ei niitä kait sitten purettu oltukaan jos ne laverit siellä vaan olivat, näytti vaan siltä kun en kurkannut sisälle :) | |
| 19.09.2010 16:04 | Riku Outinen: | Ems:jä on yhteensä 13 kpl(21561-21573) joista 3 on muutettu Pot-vaunuista(2 niistä siis tässä kuvassa) ja 10 Eit-vaunuista. Ems-vaunut ovat vuodesta toiseen kovia keräämään ylimääräistä maalia pintaansa joten saattavat näyttää varsin huonokuntoisilta. Välillä aina käyvät puhdistuksessa, mutta sama toistuu joka kerta. | |
| 19.09.2010 17:42 | : | Oli monninkoulu ja olisko ollu keskiviikko,torstai tai perjantai ei tuu nyt mieleen. | |
| 19.09.2010 17:53 | Jussi Mäkinen: | Kävin katsomassa: kyllä laverit oli tallella, eli ilm. samassa kunnossa kuin yleensä Ilmalassa tai Riihimäellä seisoskellessa. Kiitos Rikulle tarkennuksesta, aika suuri osa Ems-kannasta siis tässä kuvassa. Janin tiedon perusteella tulivat siis pohjoisesta päin - Riihimäeltä? Mutta miksi Hyvinkäälle, vaikea uskoa että armeija lastaisi niitä täällä? Eihän täällä konepajalla kai yleensä romuteta vaunuja (vain vetureita)? Loppuiko Riksusta tila? | |
| 19.09.2010 21:11 | Otto Tuomainen: | Varmaan Hyvinkää aika sopiva paikka säilyttää tilapäisesti käyttöä vailla olevia vaunuja, koska Riihimäki ratapihoineen on lähellä. Näillä raiteilla ei käsittääkseni enää lastata raakapuuta, joten soveltuvat tähän toisarvoiseen käyttöön. Kesällä 2009 täällä seisoi tarpeettomia tavaravaunuja jonkin aikaa. | |
| 20.09.2010 10:00 | Jussi Mäkinen: | Tosiaan, puun lastaaminen taisi loppua. Ratapihalle vievän ajotien molemmissa päissä on nyt tien sulkevat ketjut, joita ei ollut ennen. Eli tästä ei sitten voisi päätellä mitään Ems:ien käytöstä pitkällä aikavälillä, ainoastaan lyhyellä. | |
| 20.09.2010 13:01 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Ylimääräinen kustannushan se olisi, mutta olisiko mitään ideaa maalata näitä vaunuja maastoväreillä jolloin sopisivat paremmin kuljetustarkoitukseensa. | |
| 20.09.2010 14:45 | Otto Tuomainen: | Ei varmaan kannata investoida yhtään ylimääräistä vaunuihin joita käytetään muutaman kerran vuodessa. Toisaalta uusikin maalipinta saisi luultavasti melko pian päälleen kaupunkisodankäyntiin soveltuvan urbaanin "maastovärityksen". :) | |
| 21.09.2010 23:05 | Jussi Mäkinen: | Ja saattaisipa joissakin reserviläisissä herättää ylimääräisiä aggressioitakin se perinteisempi maastokuviointi. :) Tällaisella syyllä eräs autokuski ainakin perusteli minulle, miksei uusimmissa ei-maastokuvioiduissa autoissa enää ollut keltaisia valtion rekisterikilpiä. | |
| 21.09.2010 23:21 | Topi Lajunen: | Oikea syy kilven vaihtumiseen lienee muualla kuitenkin. | |
| 22.09.2010 20:55 | Kimmo Pyrhönen: | Niin, sen takia, että normikilpisiä autoja voi ajaa omaamalla ajokortin. Keltakilpisiin ainakin aiemmin vaaditiin armeijan oma ajokortti. | |
| 26.09.2010 13:27 | Jussi Mäkinen: | Kyllä armeijan kortti tuolloin (-97) vaadittiin varusmiehiltä kaikkiin intin autoihin, kilvistä riippumatta. Kantahenkilökunnasta en sitten tiedä, tai nykysysteemistä. | |
| 26.09.2010 14:00 | Jussi Mäkinen: | Lähikuvaa http://vaunut.org/kuva/65616 ja http://vaunut.org/kuva/65617 . | |
| 28.09.2010 18:30 | Petri Soronen: | Offtopic. Vieläkin tarvitaan armeijassa se pv:n oma ajokortti kaikkiin vehkeisiin, ei riitä vaikka on siviilissä rekkakuski. Meidän aikana myös oma komppanian päällikköni kävi intin kuorma-auto kortin ajamassa samalla kurssilla kuin minun jälkeen tullut kuljettajakurssikin. Pitihän se päälliköllä kortti olla kun oli kyseessä sentään huolto ja kuljetuskomppania :D | |
| 28.09.2010 19:24 | Topi Lajunen: | Mä oon ymmärtänyt, että kilpien vaihdon syy on siinä, että on halvempaa ostaa katsastus- ja vastaavat toiminnot siviilimarkkinoilta, kuin ylläpitää vastaavaa järjestelmää keltakilpisille itse. | |
| 20.10.2010 22:17 | Jussi Liimatta: | Toissapäivänä 18.10 taisivat olla hajaanutettuina Riihimäen tavararatapihalla ja pari vaunua Hyvinkään konepajalla. | |
| 23.11.2010 19:59 | Jimi Lappalainen: | Ems 21561 näyttää aika karmealta: http://stadilainen.1g.fi/kuvat/Ems_21561.jpg :( | |
| 04.05.2011 16:40 | Petri Soronen: | Ja kyllä pohjosessa ainakin kaikki intin autot käytettiin A katsastuksessa. |