24.09.2010 / Berliini, Saksa
24.09.2010 Dragonissa kuljettaja saa todella hyvän ajoasennon, käyttökytkimiin ei tarvitse kurotella, jalkatuki helposti säädettävissä ajajan pituuden mukaan - lyhyen ei tarvitse istua lattialla ylettyäkseen turvalaitteen polkimeen, eikä pitkällä vastaavasti ole vaikeuksia saada polviaan mahtumaan ajopöydän alle. Parhaiten toteutettu kuljettajan työympäristö - mahtivalmistajatkin voisivat ottaa mallia tästä.
Kommentit
| 30.09.2010 16:38 | Tuukka Varjoranta: | Hyvä ilmastointikin ja lämmitys näyttää olevan. | |
| 30.09.2010 22:40 | Topi Lajunen: | Varsin mainiolta vaikuttaa. Pöydän keskiosassa voisi sopivan maltillinen syvennys, nyt sitä ei oikein voi käyttää muutoin kuin kirjoitusalustana. Asiapapereille paikka taitaa olla äärioikealla. Missäs on tilavaraus JKV-veturilaitteelle (tai eurostandardivastaavalle)? | |
| 01.10.2010 00:06 | Olli Keski-Rahkonen: | Eikös se eurostandardi-ETCS ole tuommoinen kuskin edessä oleva nestekidenäyttö? | |
| 01.10.2010 00:39 | Juhani Pirttilahti: | Joo se laite on osa veturia. Veturit tehdään sen ympärille. | |
| 07.10.2010 11:07 | Miika Rissanen: | Noin pysty ajoasento kyllä rasittaa selkää, toivottavasti on säädettävissä nojaavammaksi niin, että edelleen yltää hallintalaitteisiin. |