01.07.1994 / Kontiomäki
01.07.1994 Miksi moinen veturi/paikka/aika? Ja mikä paikka/aika? ("/" = ja/tai)
Kommentit
| 04.10.2010 21:21 | Mika T. Polamo: | Ehkä luovumme monimuuttuja-analyysistä. Kysytään ensin paikkaa. | |
| 11.10.2010 15:16 | Oskari Kvist: | Hmm.. Sorapaana, puupölkyt, kaarre. Liikennepaikan sisällä. Mek.astl, ja todennäköisesti siivet liikennepaikan tulo-opastimina. Hko ei, siellä ei ole tuollaista kaarretta, Skv ei myöskään, hmm... Villi veikkaus, kenties jostain Turun lähettyviltä (200 km säteellä) 80-luvun loppupuolella? Tai sitten ehkä jostain pohjoisesta (Ol-Roi)... En osaa sanoa, menee hakuammunnaksi. | |
| 11.10.2010 16:15 | Jouni Hytönen: | Hmm... Olhava? | |
| 11.10.2010 21:27 | Mika T. Polamo: | Hyviä poissulkevia paikka- ja aikaehdotuksia, kaikki mainitut. Poissuljetaan vielä 80-luvun alkukin samaan hintaan - ja - * Hei sinä vihreäpaitainen pitkätukka siellä läppärin edessä, just sä, pannaan samaan hintaan vielä 60- ja 70-lukukin pois. (* = siipipyörälogottomuus) | |
| 12.10.2010 15:16 | Kimmo Pyrhönen: | Mustapaitainen lyhyttukka veikkaa 1989-1992. Kävin mielessäni lukuisia paikkoja ja Olhava olisi hyvä veikkaus, tosin Dr13 siellä tavarajunassa olisi harvinaista - mutta mahdollista. Katsoin ensin, että tuossa on happovaunu, mutta sehän taitaa olla virkatarvevaunu. Juna ajaa pääraidetta ja jos tulkitsen niin, ettei tännimmäiselläkään raiteella ole kiskonjatkoksia, sekin voisi olla pääraide. Jos se olisi pääraide, niin ainoa vaihtoehto olisi Tampere-Orivesi, kaksiraiteinen rataosa, ei vielä sähköjä. Messukylä tuo ei ole, eikä oikein Suinulakaan, mennään sitten Siitamaan - tai metsään siitakemaahan! Kysymyksenasettelun "miksi" taas viittaisi siihen, että tämän olisi oltava Olhava. Tuolloin vuosiveikkaus on 1993. | |
| 12.10.2010 16:48 | Mika T. Polamo: | Hyviä poissulkevia paikka- ja aikaehdotuksia, kaikki mainitut. | |
| 12.10.2010 17:01 | Teppo Niemi: | Johan on vaikiaa... C-rataa, K54 (UIC54) kiskot, 1980-luvun lopulla tai 1990-luvun alkupuolella, Mekaaninen asetinlaite, ja juna menossa todennäköisesti kilomertilukujen kasvusuuntaan. Siitama? Mahtuisiko raiteiden väliin matkustajalaituri? Olisiko km tolpan viimeiset numerot 11? Eli Ehdotan siis Siitamaa. | |
| 12.10.2010 17:13 | Mika T. Polamo: | Siitama? Njet. | |
| 12.10.2010 17:49 | Matti Kotiniemi: | Nakkiputka... Nakki ja Putka... Nakki liittyy vatsaan ja Putka kyttään... Vatsa ja kyttä... vatsa ja Kyttä... Kauvatsa ja Kyttälä... Hetkinen! AHVENUS!! Kaarre sopii, mutta mikään muu ei sitten sovikaan? | |
| 12.10.2010 21:24 | Mika T. Polamo: | Lienee ekan vinkin aika: Tältä liikennepaikalta on täällä satoja kuvia. (haun mukaan, antanee vähän vierestäkin) | |
| 12.10.2010 23:34 | Kimmo T. Lumirae: | Ei ehdotuksia, mutta huomatkaa siis: samaan aikaan ei-siipipyörälogo ja mekaaninen asetinlaite. Eli hyvin myöhäinen aikakausi ja siipiopastimet. Mistä löytyy? Olen huono näissä knopeissa... (Matti: upeaa päättelyä!! :o} ) |
|
| 13.10.2010 00:16 | Timo Polvinen: | Yhdennäköisyys on silmiinpistävää, olisiko myös sama pvm: http://vaunut.org/kuva/23458 | |
| 13.10.2010 00:58 | Mika T. Polamo: | Valmista tuli. Grande! Päiväys on hitu myöhempi, sama kuin täällä http://vaunut.org/kuva/23659 Nakkila-Ahvenus-Kyttälä-keikka oli mulla vasta 21/7/1994 joten ajallisesti se oli yllättävän osuva heitto, aalsti tuli sielläkin vastaan. Indeksoin piakkoin. | |
| 13.10.2010 10:08 | Niila Heikkilä: | Mikan kysymyksen alkuosa, miksi moinen veturi, piti hyvää ajatusvirettä päällä. Jos kyse olisi ollut vaikkapa Porin tai Turun radasta, veturityypin ihmettely olisikin vienyt knoppia väärille raiteille. Kontiomäellä tavarajunassa Dr13 on ollutkin tuohon aikaan harvinaisempi tapaus. Voisiko juna olla tuomassa Oulusta (Vihreäsaaresta?) Dieseliä Kontiomäelle. | |
| 13.10.2010 15:24 | Teppo Niemi: | Vai olisiko niinkin yksinkertainen syy: Pyörasorvikeikka Oulussa? | |
| 13.10.2010 16:57 | Mika T. Polamo: | Muistaakseni elettiin veturipula-aikaa. Veturinälänhätä oli noihin aikoihin pahinta Oulussa. Tämä mielikuva ei tietenkään sulje pois esitettyjä vaihtoehtoja, ei oululaisille kaikkia aalsteja lainattu. | |
| 14.10.2010 00:26 | Lari Nylund: | Itselläni on heikkolaatuinen, mutta muisto kuitenkin Oulusta, jonne saavuin Dr13 2327 vetämällä yöpikajunalla 71 joskus 1990-luvun alkupuolella http://vaunut.org/kuva/24455. Tuolla matkalla muistan ensimmäisen kerran kuulleeni Pertti Salovaaran äänen radiossa... "Voi mahoton paikka"... | |
| 14.10.2010 12:20 | Juha Kutvonen: | Veturipula-ajasta oli minunkin muistaakseni kyse. Vientiteollisuus oli päässyt pahimpien lamavuosien yli, joten kuljetettavaa riitti. Lisäksi 2812 oli joutunut pitkälle pajakeikalle otettuaan kuorma-auton kanssa yhteen Pellossa. |