06.10.1970 Konepajan raiteelta toiselle vaunuja siirrettiin sivusuunnassa traverssilla eli siirtolavalla. Konepajarakennusten välissä oli yhdeksänkiskoinen traverssirata ja sillä kaksi sähkökäyttöistä siirtolavaa. Varoitusmerkkejä annettiin ohjaushytin katolla olevalla Latowskin soittokellolla.
09.10.2010 01:06 | Jarkko Korhonen: | Traverssikuja tuossa on nykyään ja 1000 mm kiskoliikennettä. | |
09.10.2010 20:09 | Tapio Keränen: | No, aika lähellä kuitenkin, noin 70 m tästä luoteeseen. Konepajalla oli kolme isoa traverssirataa ja tämä oli niistä keskimmäinen. Se nelikiskoinen oli nykyisen Traverssikujan kohdalla. |