??.01.1958 Merkitsin tämän H-junaksi, mutta tällainen melko lyhyt juna voisi ehkä olla Turusta tuleva pikajunakin. Ehkä niitä vielä vuonna 1958 vedettiin Hv-vetureilla. Aivan paikallisjunasta ei liene kysymys.
03.11.2010 12:06 | Tunnus poistettu: | Aina löytyy hyviä vanhoja kuvia. Tässä ei juna ole parhaimmillaan, mutta historian siipien havina kuuluu sitä paremmin. | |
03.11.2010 12:25 | Eljas Pölhö: | Hv1 552 oli Turussa kirjoilla, joten kuvassa on joko Turusta saapuva pikajuna tai H34. Kumpiakin ajettiin Hv1-2 ja Dm4 -sarjoilla | |
15.02.2013 07:52 | Kurt Ristniemi: | Tämä on minun lapsuuteni maisemaa, ja siksi minulle sitä ainoaa oikeaa rautatietunnelmaa. Pidän erityisesti siitä, että kuvaaja on ottanut Linnunlaulun sillan rakenteet kuvan etualan rajaajiksi. En varmasti olisi itse ymmärtänyt sitä tuolloin tehdä. Linnunlaulun kuilu on vielä melko kapea vain neljine raiteineen, joista vasemmanpuoleiset vienevät Pasilan tavararatapihalle? Milloinkahan kuilua seuraavan kerran levennettiin ja lisättiin uusia raiteita? Tähän asuunhan kuilu saatettiin jo 1920-luvulla. Sitä varhaisemmmassa 1900-luvun alkupuolen asussa 2-raiteisena kuilu näkyy kuvassa http://vaunut.org/kuva/78497 Lennätinlinjat näyttäisivät tässä ylittävän radan heti sillan pohjoispuolella. Opastimina on vielä siipiopastimet eli semaforit ja vasemmmalla taitaa olla järjestelyopastin. Mutta onko tämä todella tammikuulta? Kovin kun on aurinkoista ja vähälumista. |
|
15.02.2013 09:44 | Teppo Niemi: | Eikös tätä levennetty seuraavan kerran vuosina 1967 - 1970? Tätä tukevat ainakin seuraavat kuvat http://www.vaunut.org/kuva/7999 , http://www.vaunut.org/kuva/45262?t=Linnunlaulu ja http://www.vaunut.org/kuva/5055. Kuvassa http://www.vaunut.org/kuva/59305 vuodelta 1966 ei näy vielä merkkejä alkavasta työstä. |