26.11.2010 / Voikkaa

26.11.2010 Liikennepäällikkö Niilo Jokinen muistelee I. Kuusankosken Sanomat, 1.11.1969. Tekstiosuus on luettavissa kokonaisuudessaan kohdasta Keskustelu -> Yleinen keskustelu -> Muistelmia Kuusankosken - Voikan kapearaiteisen rautatien vaiheilta. Kuvatekstissä on virhe. Erään toisen lähteen mukaan kuva on otettu 1920-luvun lopulla ja onnettomuuden aiheutti jarruklossin putoaminen matkustajavaunusta radalle. Kaksi vaunua kaatui, mutta kenenkään ei tiedetä loukkantuneen. Olisikohan kuitenkin käynyt niin, että vain yksi vaunu kaatui, ja toinen vaunu, tuo taaimmainen, putosi kiskoilta, mutta pysyi pystyssä.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Voikkaa (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Hannu Siitari
Kuvasarja: Kymin Osakeyhtiön teollisuusradat
Lisätty: 26.11.2010 17:24

Muu tunniste
Sekalaiset: Kapearaiteinen

26.11.2010 18:13	Hannu Siitari:	Varsinaisen radan pituus oli vain 4,7 km, mutta rataverkoston kokonaispituus oli yli 60 kilometriä, kun tehdasalueiden kaikki radat lasketaan mukaan. Kuusankoski-Voikkaa rautatiellä ja tehdasalueilla ehti liikennöidä sen historian aikana 9 höyryveturia ja kolme moottoriveturia. Hevosia käytettiin vaunuletkojen siirto- ja kokoamistehtävissä 1950-luvun alkuun asti. Matkustajavaunuja oli 8, pakaasivaunuja kaksi ja yksi lumiaura. Tavaravaunuja (ilmeisesti umpitavaravaunuja) oli 40 ja avonaisia telivaunuja eri kuljetustarkoituksiin 5-8 tonnin kantavuudella oli yli 380 kappaletta. Tämä luku tuntuu aivan uskomattomalta. Enimmillään tavaraa kuljetettiin tehtaiden välillä 60 vaunulastia päivässä. Oli kuuppavaunuja soran kuljettamista varten, hiilivaunuissa kuljettiin myös voimalaitoksilla syntynyttä tuhkaa. Oli säiliövaunuja lipeän, liiman ja jopa yhtiön sikalan virtsan kuljettamista varten.
28.11.2010 21:43	[Tunnus poistettu]:	Noista lipeä- ja liimasäiliövaunuista en ole kuullutkaan. Osaatko kertoa enemmän?
29.11.2010 10:39	Hannu Siitari:	KVR:n lipeä- ja liimavaunuista on kerrottu Kuusankoski-seuran Vellikuppi-vuosijulkaisussa vuodelta 2009: "Vaunuja oli todella paljon. Telivaunujen lisäksi oli myös lipeävaunuja ja virtsavaunukin. Hylsyntekijät Voikkaalla tarvitsivat liimaa, sekin tuotiin säiliövaunulla."
29.11.2010 14:51	[Tunnus poistettu]:	Mistähän tuota julkaisua saisi? Googletus ei tiennyt mitään...
29.11.2010 15:04	Hannu Siitari:	www.kuusankoskiseura.fi -> toimihenkilöt, sieltä löytyy sopivia sähköpostiosoitteita.
29.11.2010 22:00	[Tunnus poistettu]:	Kiitoksia!

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!