02.08.1983 / Välillä Uusiniitty–Kylänsaari
02.08.1983 Tässä ei ole kyseessä kiskonjatkos vaan alalaipan lohkeaman tuenta, joka on ilmeisesti syntynyt täysin lahonneen pölkyn tuennan loppumisen seurauksena. Uusi kreosootilla kyllästetty ratapölkky on tuotu jossain vaiheessa vierelle ja vanhat kamat jääneet niille sijoilleen lojumaan. Sen verran hämärää puuhaa tämä oli omalta taholtanikin, että oli käytettävä salamaa apuna kello kun oli vasta 6:25.
Kommentit
| 04.12.2010 06:26 | Arto Lopia: | Olikohan tuo "alalaippa" oikealta nimeltään kiskonjalka? Tutkikaapa jos kiinnostaapi, minä en viitteis :) | |
| 07.12.2010 14:10 | Esko Maasalo: | Niinhän kai oikea nimitys kuuluu. Ei vaan tule aina mieleen oikeat nimitykset, kun päällimmäisenä on muun alan käyttämät nimitykset vastaavan tyyppisille metallisille palkeille ja lujuusrakenteille. Uskoisin kaikkien kyllä tajuavan mitä olen tarkoittanut! Hyvä kun oikeat nimitykset tulevat esille. | |
| 24.12.2013 05:30 | Raimo Harju: | Onkohan"Kylänsaari"oikea nimi,minä muistan aina puhutun Kyläsaari. | |
| 24.12.2013 09:49 | Juhana Nordlund: | Kylänsaari oli liikennepaikan oikea nimi, vaikka itse paikka on kartoilla ja eri tietokannoissa Kyläsaari. | |
| 24.12.2013 17:12 | Tuukka Ryyppö: | Sen liikennepaikkalyhennekin on hieno: Kln. Mitä sitä "saari"-salla siinä tekee? | |
| 27.12.2013 18:09 | Jimi Lappalainen: | Vastaavia esimerkkejä ovat esim. Tahko- ja Vaskiluoto (Tko/Vsk), Lahnaslampi (Lhn) tai Pihlajavesi (Ph). | |
| 27.12.2013 19:12 | Jukka Voudinmäki: | Kahta viimeisintä kommenttia en oikein ymmärtänyt. Kylänsaaren lyhenne oli Ksr, kun Kln on yhtä kuin Kyminlinna. |
|
| 28.12.2013 00:02 | Jouni Hytönen: | Tahkoluoto on siitä mielenkiintoinen paikka, että valtion rataverkon raja on jo ennen tulovaihdetta. |