27.11.2010 / Kerava asema
27.11.2010 Vanhaa ja uutta Helsingin lähiliikennekalustoa, molemmat aikataulun mukaisessa henkilöliikenteen kuljetustehtävässä. Keravan raiteella 6 PMR:n "joulupukkijuna" Porvooseen ja raiteella 5 N-juna Helsinkiin. Kumpainenkaan ei pelästynyt eteläisen Suomen harvinaisen kipakkaa syksyistä pakkas-säätä.
Kommentit
| 28.11.2010 13:24 | Tunnus poistettu: | Symppis ja tympis? | |
| 28.11.2010 21:19 | Tunnus poistettu: | 4163:ssa sivuvirroitin ylhäällä, vai vääristääkö optiikka¿? | |
| 28.11.2010 21:26 | Tuukka Varjoranta: | Läteissä ei oo koskaan ollutkaan sivuvirroittimia. | |
| 28.11.2010 21:35 | Valtteri Keski-Säntti: | Hei, ei tota sivuvirroitinta kukaan tosissaan tarkoita. Ihan vaan kerron kun sama vitsi menee sulta nyt jo toistamiseen ohi. :) | |
| 28.11.2010 21:54 | Tuukka Varjoranta: | Joo kyl mä ton vitsinä otin. | |
| 28.11.2010 21:56 | Tunnus poistettu: | Pöh, ei taida syntyä näin hyvässä konsensuksessa kolmatta Virroitinkeskustelua. | |
| 28.11.2010 22:40 | Valtteri Keski-Säntti: | No yritetään: minä en n e ä koko kuvaa koska tämä palvelu jumittaa taas. | |
| 29.11.2010 02:56 | Tuukka Ryyppö: | Hyvin näkyy, kyllä palvelu mun mielestäni on ihan selvästi ylhäällä. | |
| 29.11.2010 15:58 | [Tunnus poistettu]: | Lättä on kyllä todellakin Symppis, isolla ässällä, mutta Flirtin haukkumiseen tympikseksi ei kyllä minusta ole aihetta. Varsin miellyttävää matkantekoa, ainoa ärsyttävä yksityiskohta on ovien hillitön piipitys ennen sulkeutumista. | |
| 29.11.2010 16:06 | Joona Kärkkäinen: | Piipityksen taas määrää ystävämme Euroopan Unioini. | |
| 29.11.2010 16:18 | Jouni Hytönen: | Jep, Flirt kulkee varsin pehmeästi ja äänettömästi. Ainoa miinus, mitä tulee mieleen on vastakkain olevien penkkien väliin jäävä melko vähäinen jalkatila. Roskapönttö vielä ottaa siitäkin palasen. | |
| 29.11.2010 21:54 | Jorma Rauhala: | Piipityksestä varmaan määrää jotain EU:kin, mutta ei ilmeisesti sen äänenvoimakkuudesta ja toistuvuudesta. Flirt on nimittäin varsin vaimea, kun vertaa sitä johonkin välimerelliseen uuteen värkkiin. | |
| 29.11.2010 23:48 | Tuukka Ryyppö: | Tuskinpa EU määrittää myöskään piipityksen sävelkorkeutta sun muuta. Kaipa siitä saisi tehdä kivankuuloisenkin? Tässä muutamia esimerkkejä. En ole ihan varma, onko se S-Bahnin "Tii-daa-doo" nykysäännösten mukainen, koska kalusto on niin vanhaa, mutta ainakin se viimeiseten joukossa oleva ratikan ovimerkkiääni on aika kiva. http://www.youtube.com/watch?v=d2Spdjt3khA&feature=related . | |
| 30.11.2010 22:12 | Joona Kärkkäinen: | Helsingin metron vanha äänimerkki oli ihan kiva, nyt sitä kuulee enään nokkajunassa. | |
| 28.11.2012 15:00 | Ville Hautamäki: | Hauska kuva! |